矫直钢轨后用1 m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于（    ）mm。

试卷相关题目

• 1线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（    ）℃。

  A.20

  B.25

  C.30

  D.35

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• 2使用调高扣件时调高垫板厚度达到（    ）mm，应进行垫砟起道。

  A.8～10

  B.10

  C.10～12

  D.20

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• 3连续3根及以上宽枕调高垫板厚度达到（    ）mm，应进行垫砟起道。

  A.8～10

  B.10

  C.10～12

  D.20

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• 4轨条铺设施工锁定轨温取轨条始端入槽和终端入槽时轨温的（    ）。

  A.最大值

  B.最小值

  C.平均值

  D.最大值最小值之差

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• 5疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过（    ）mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。

  A.0.1

  B.0.2

  C.0.3

  D.0.5

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• 6矫直钢轨后用1 m直尺测量，允许速度大于120km/h地段，矢度不得大于（    ）mm。

  A.0.3

  B.0.5

  C.0.8

  D.1.0

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• 7单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～-20 ℃范围内进行，起道量不应超过（    ）mm 。

  A.40

  B.50

  C.60

  D.80

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• 8无缝线路维修计划，宜以（    ）为单位安排作业。

  A.公里数

  B.施工人数

  C.单元轨节

  D.观测桩间距

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• 9直线地段, 起道高度40mm，混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为（    ）。

  A.-10℃～+10℃

  B.-20℃～+20℃

  C.-20℃～+15℃

  D.-5℃～+5℃

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• 10800 m≤R＜2000 m地段, 拨道量20mm，混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为（    ）。

  A.-10℃～+10℃

  B.-20℃～+20℃

  C.-20℃～+15℃

  D.-5℃～+5℃

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