当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时:必要时，工务部门的工长或车间主任随乘第一趟列车去故障现场。

试卷相关题目

• 1现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径，并做好自身防护。

  A.对

  B.错

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• 2邻近营业线施工分为I级、II级、III级三类。

  A.对

  B.错

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• 3电气化铁路接触网支柱外侧3 m、非电气化铁路信号机立柱外侧1 m范围称为营业线设备安全限界。

  A.对

  B.错

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• 4胶结、焊接钢轨作业属于Ⅱ级维修项目。

  A.对

  B.错

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• 5整理道床、清理垃圾或弃物作业应在天窗点内进行。

  A.对

  B.错

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• 6钢轨折断进行紧急处理后，如断缝小于30 毫米时，放行列车速度不超过25 km/h。

  A.对

  B.错

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• 7桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm，圬工梁不大于70mm。

  A.对

  B.错

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• 8在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下。

  A.对

  B.错

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• 9Ⅰ级防洪地点按程序写入LKJ基础数据进行语音提示，汛期派人看守。

  A.对

  B.错

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• 10工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。

  A.对

  B.错

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