自《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285—2005）实施之日起，全国点燃式发动机在用汽车排放监控，采用（    ）排气污染物排放限值及测量方法。

试卷相关题目

• 1按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285—2005）的规定，进行怠速排放测量时，应将排气分析仪取样探头插入排气管中，深度不少于（    ）mm。

  A.200

  B.300

  C.400

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• 2按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285—2005）的规定进行排放测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于（    ）℃，或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。

  A.70

  B.80

  C.85

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• 3按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285—2005）的规定，一辆2002年1月1日生产的奥迪轿车，高怠速时CO排放限值应为（    ）。

  A.0.3％

  B.0.4％

  C.0.5％

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• 4《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285—2005）将轻型汽车的高怠速转速规定为（    ）r/min，重型车的高怠速转速规定为（1800±100）r/min。

  A.1800±100

  B.2000±100

  C.2500±100

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• 5按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285—2005）的规定，高怠速工况是指发动机无负载运转状态，用油门踏板将发动机转速稳定控制在（    ）额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。

  A.30％

  B.40％

  C.50％

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• 6按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285—2005）所述，ASM5025工况，即测功机以车辆速度为25km/h、加速度为1.475m/s2 时的输出功率的（    ）作为设定功率对车辆加载。

  A.25％

  B.30％

  C.50％

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• 7按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285—2005）的规定，采用稳态工况法测试前，车辆可在（    ）状态，使发动机以2500r/min转速运转4min进行预热。

  A.加速

  B.低速

  C.无负荷

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• 8《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285—2005）的规定，ASM5025工况测试程序是：车辆经预热后，加速至25km/h，测功机根据测试工况要求加载，工况计时器开始计时(t=0s)，车辆保持25km/h±1.5km/h 等速（    ）s后开始检测。

  A.2

  B.5

  C.10

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• 9《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285—2005）规定，按瞬态工况法检测，共运行（    ）s。

  A.160

  B.195

  C.185

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• 10按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285—2005）的规定，点燃式发动机汽车简易瞬态工况污染物排放试验设备包括一个至少能模拟加速惯量和匀速负荷的（    ）、—个五气分析仪和一个气体流量分析仪组成的采样分析系统。

  A.电动机

  B.变速器

  C.底盘测功机

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