按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285—2005）的规定，2001年1月1日前生产的汽油车的排气污染物检测应用（    ）进行检测。

试卷相关题目

• 1按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285—2005）的规定，进行双怠速法进行汽油车排气污染物的测量方法中，下列哪一道程序不正确（    ）。

  A.发动机由怠速工况加速到额定转速的70％,维持60s后降至怠速状态

  B.在怠速状态维持15s后开始读数

  C.读取30s内的稳定值，作为测量结果

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• 2按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB 3847—2005）的规定，装配压燃式发动机的车辆排气污染物检测，应采用（    ）。

  A.怠速法

  B.双怠速法

  C.自由加速试验法

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• 3按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285—2005）的规定，点燃式发动机汽车简易瞬态工况污染物排放试验设备包括一个至少能模拟加速惯量和匀速负荷的（    ）、—个五气分析仪和一个气体流量分析仪组成的采样分析系统。

  A.电动机

  B.变速器

  C.底盘测功机

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• 4《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285—2005）规定，按瞬态工况法检测，共运行（    ）s。

  A.160

  B.195

  C.185

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• 5《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285—2005）的规定，ASM5025工况测试程序是：车辆经预热后，加速至25km/h，测功机根据测试工况要求加载，工况计时器开始计时(t=0s)，车辆保持25km/h±1.5km/h 等速（    ）s后开始检测。

  A.2

  B.5

  C.10

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• 6按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB 3847—2005）的规定，2001年10月1日前生产的柴油车的排气污染物检测应用（    ）进行检测。

  A.烟度计

  B.不透光烟度计

  C.烟度计和不透光度计烟度计

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• 7按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285—2005）所述，简易加速模拟工况试验方法的主要特点是：（    ）。

  A.通过汽车底盘测功对车辆加载

  B.不需要对车辆加载

  C.操作简单

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• 8按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB 3847—2005）的规定，不透光烟度计是用于连续测量汽车排气的（    ）的仪器。

  A.烟度

  B.光吸收系数

  C.颗粒

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• 9按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB 3847—2005）规定，此标准实施之日起生产的在用汽车，所测得的排气光吸收系数不应大于车型核准批准的自由加速排气烟度排放限值，再加（    ）m-l。

  A.0.3

  B.0.4

  C.0.5

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• 10按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB 3847—2005）的规定，自1995年7月1日起至2001年9月30日期间生产的在用汽车，应进行自由加速试验，所测得的烟度值应不大于（    ）Rb。

  A.3.5

  B.4.0

  C.4.5

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