救援列车进入封锁区间后，在接近救援列车或车列（    ）时，要严格控制速度。

试卷相关题目

• 1列车区间被迫停车已请求救援时，已知救援列车开来方面的情况下，在距离列车不少于（    ）处防护。

  A.100米

  B.300米

  C.500米

  D..800米

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• 2列车区间被迫停车分部运行，原机车返回区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不少于（    ）处防护。

  A.100米

  B.300米

  C.500米

  D..800米

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• 3施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为（    ）的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的要求，在施工命令中规定该次列车通过施工地点后即可开工。

  A.不大于6‰

  B.大于6‰

  C.不大于2.5‰

  D..不大于10‰

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• 4当接车线路邻线有机车、车辆占用时，助理值班员原则上应在来车方向邻线停留的机车车辆前的适当地点接车。

  A.正确

  B.错误

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• 5接停车的列车时，接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。

  A.正确

  B.错误

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• 6咽喉内有失去表示的道岔时，接车信号是引导总锁闭方式开放引导信号。

  A.正确

  B.错误

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• 7进站信号机内方第一轨道电路区段故障接车的信号是引导进路锁闭方式开放引导信号。

  A.正确

  B.错误

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• 8在站内无空闲线路的特殊情况下，接入列车的方法是确认列车站外停车后引导手信号领车。

  A.正确

  B.错误

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• 9电气集中联锁车站，引导进路上某轨道电路区段故障（故障出现在正常开放信号之后），列车引导进站后，解锁进路的正确方法是区段人工解锁方式。

  A.正确

  B.错误

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• 10车站到发线轨道电路故障接车时，应由（    ）确认接车线路空闲。

  A.扳道员

  B.道口工

  C.站长

  D..助理值班员

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