在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时不需停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

试卷相关题目

• 1无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时，需停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

  A.正确

  B.错误

  开始考试点击查看答案
• 2发出挂有由区间返回后部补机的列车时，不需停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

  A.正确

  B.错误

  开始考试点击查看答案
• 3双线上，分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。

  A.正确

  B.错误

  开始考试点击查看答案
• 4跟踪出站调车时，列车到达邻站，即可办理区间开通手续。

  A.正确

  B.错误

  开始考试点击查看答案
• 5双线反方向出站调车时，需发给司机出站调车通知书（附件五）。

  A.正确

  B.错误

  开始考试点击查看答案
• 6昼间开行轻型车辆时需停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

  A.正确

  B.错误

  开始考试点击查看答案
• 7一切电话中断时，优先发车的车站没有待发列车时，应主动用附件三的通知书通知非优先发车的车站。

  A.正确

  B.错误

  开始考试点击查看答案
• 8附件三的通知书，应采取最快的方法传送，优先方向车站如无开往区间的列车时，在确认区间空闲后，可使用重型轨道车或单机传送。

  A.正确

  B.错误

  开始考试点击查看答案
• 9调度命令“货物列车违反列车编组计划”的受令人是（    ）。

  A.车站值班员

  B.司机、车站值班员

  C.司机、车站值班员、运转车长

  D..车站值班员、运转车长

  开始考试点击查看答案
• 10调度命令“封锁、开通区间”的受令人是（    ）。

  A.车站值班员

  B.司机、车站值班员

  C.司机、车站值班员、运转车长

  D..车站值班员、运转车长

  开始考试点击查看答案