列尾排风试验时，当确认列尾主机一次排风量超过50kp

试卷相关题目

• 1"机车、自轮运转特种设备在运行中电台发生故障时，列车应在前方停车站报告，取得书面调度命令后方可继续运行。

  A.正确

  B.错误

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• 2车机联控作业中“列车火灾或货物装载不良、坠落”属于重要信息。

  A.正确

  B.错误

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• 3救援队接到救援调度命令后，应迅速组织站区救援队员在30min内出动。

  A.正确

  B.错误

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• 4列车超过实际到达线有效长度时，到达时刻以停于指定到达线警冲标内方时分为准。

  A.正确

  B.错误

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• 5车辆防溜的坡度是指该线(股道)的平均坡度。

  A.正确

  B.错误

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• 6冬季作业的特点是（    ）。

  A.笨、滑、凝、畏、高

  B.笨、滑、凝、畏

  C.笨、滑、凝

  D..笨、滑

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• 7在行车作业时，应正确执行（    ）制度，以防疏忽发生事故。

  A.呼唤应答

  B.确认检查

  C.呼唤应答、确认检查

  D..干部上岗把关

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• 8道岔部位结冰后，应用（    ）进行融化或用小锤轻轻敲震。

  A.汽油

  B.热水

  C.溶雪剂

  D..防冻液

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• 9冬季遇下雪天等恶劣天气时，车站值班员或内勤助理（信号员）应提前（    ），防止因进路不能正常建立或道岔转换不到位而延误作业。

  A.与邻站办理闭塞（预告）

  B.排列进路

  C.单操有关道岔

  D..排列进路或单操有关道岔

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• 10下雪天，不需要重点清扫的道岔部位是（    ）。

  A.调整杆与杆架间

  B.尖轨与基本轨间

  C.翼轨与基本轨间

  D..尖轨底部

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