分散自律模式下，遵循“谁办谁解”的原则。车站值班员的操作不能解锁调度员办理的进路或关闭信号，调度员的操作也不能解锁车站值班员办理的进路或关闭信号。

试卷相关题目

• 1分散自律模式与非常站控模式间相互转换时列车调度员应下发调度命令（危及行车安全时除外），车站在《行车设备检查登记簿》（电务）内登记。

  A.正确

  B.错误

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• 2分散自律控制模式的车站调车操作方式下，调度员对列车及调车进路均无操作权，车站值班员可以在C.TC.车站终端上办理本站所有的列车、调车进路。

  A.正确

  B.错误

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• 3分散自律控制模式的中心操作方式下，调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。

  A.正确

  B.错误

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• 4分散自律控制模式下操作方式的转换由车站值班员按规定确定。

  A.正确

  B.错误

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• 5转入非常站控的车站与非C.TC.车站办理接发列车时，由车站应急值守人员与非C.TC.车站值班员按规定办理预告（闭塞）。

  A.正确

  B.错误

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• 6调车作业中无电区进入有电区、有电区进入无电区，调车计划应注明“有电”、“无电”字样。

  A.正确

  B.错误

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• 7线路坡度超过6‰且长度大于800m或超过12‰的地段为高坡地段。

  A.正确

  B.错误

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• 8在调车场推进连挂，被连挂车辆距前方警冲标不足30m时，必须采取防溜和防护措施后方准连挂。

  A.正确

  B.错误

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• 9调动正在进行装卸作业的车辆前，行车人员必须事先通知货运人员，货运人员在确认装卸作业停止、货物整理完毕、防护信号撤除、具备调车条件后，方准同意进行调车作业。

  A.正确

  B.错误

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• 10越出站界调车时，《出站调车通知书》按时间计算，不受次数的限制，但一批作业尚未终了而回站等候放行列车时，应收回通知书。再作业时，重新办理出站调车手续，交付司机新的《出站调车通知书》，方可出站调车。

  A.正确

  B.错误

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