在汽车车轮制动力增长全过程中，左、右车轮制动力之差与该车左右轮中制动力大者之比，对前轴不大于20％，对后轴不大于( )。[1分]

试卷相关题目

• 1影响汽车平均技术速度的主要因素是( )。[1分]

  A.经济性

  B.动力性

  C.通过性

  D.平顺性

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• 2在侧视图上，车辆前面的突出最低部位引一直线与前轮外圆的切线与地面的夹角称( )。[1分]

  A.通过角

  B.接近角

  C.离近角

  D.前切角

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• 3汽车制动侧滑与( )有关。[1分]

  A.制动力大小

  B.地面附着系数

  C.制动力增长快慢

  D.同一轴上两车轮制动力的增长快慢

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• 4下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是( )。[1分]

  A.制动跑偏不会引起制动侧滑

  B.制动侧滑不会引起制动跑偏

  C.严重的制动跑偏会引起制动侧滑

  D.二者在概念上是一致的

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• 5汽车制动器制动力( )。[1分]

  A.随踏板力增加而增加

  B.与地面制动力同步增长

  C.与附着力有关

  D.始终小于附着力

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• 6汽车前照灯检验仪光强的测量范围为( )cd。[1分]

  A.0～20000

  B.0～30000

  C.0～40000

  D.0～50000

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• 7汽车检测站主要以( )测量汽油车的排气污染物。[1分]

  A.分工况法

  B.等工况法

  C.双怠速法

  D.单怠速法

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• 8在路试检测汽车油耗时，一般采用油耗传感器与( )配合使用。[1分]

  A.秒表

  B.汽车仪表

  C.第五轮仪

  D.任何计时装置和汽车转速表

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• 9汽车转向轮的横向滑移量，用汽车侧滑台检测时侧滑量不大于( )m/km。[1分]

  A.5

  B.6

  C.7

  D.9

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• 10汽车数字式示波器( )。[1分]

  A.波形轨迹为即时状态

  B.显示比模拟式示波器快

  C.图像不可以保存记录

  D.图像比较稳定，不会闪烁

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