手左右抓住方向盘，沿转向轴轴线方向做上下拉压动作，如果感到有明显的松旷量，则故障在（    ）。

试卷相关题目

• 1诊断前轮摆振的程序首先应该检查（    ）。

  A.前桥与转向系各连接部位是否松旷

  B.前轮是否装用翻新轮胎

  C.前钢板弹簧U形螺栓

  D.前轮的径向跳动量和端面跳动量

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• 2下列属于前轮摆振现象的是（    ）。

  A.轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤

  B.胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧单边磨损

  C.胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损，胎冠呈波浪状磨损，胎冠呈碟边状磨损

  D.汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕圭销进行角振动的现象

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• 3下列选项中（    ）会导致胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。

  A.前轮前束过小

  B.横直拉杆或转向机构松旷

  C.轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷

  D.前轮前束过大

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• 4下列现象不属于轮胎异常磨损的是（    ）。

  A.胎冠中部磨损

  B.胎冠外侧或内侧单边磨损

  C.胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损

  D.轮胎爆胎

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• 5下列选项中（    ）会使前轮外倾发生变化，造成轮胎单边磨损。

  A.纵横拉杆或转向机构松旷

  B.钢板弹簧U形螺栓松旷

  C.轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷

  D.前钢板吊耳销和衬套磨损

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• 6下列不属于制动跑偏的现象的是（    ）。

  A.制动突然跑偏

  B.向右转向时制动跑偏

  C.有规律的单向跑偏

  D.无规律的忽左忽右的跑偏

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• 7下列原因不可能导致制动跑偏现象的是（    ）。

  A.转向节臂变形

  B.前轮左、右轮轮胎气压不一致

  C.转向性能良好

  D.-侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧

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• 8诊断和排除制动跑偏首先第一步应该（    ）。

  A.钢板弹簧是否折断或弹力不足

  B.调整制动间隙或轮毂轴承

  C.检查前轮左、右轮轮胎气压是否一致，按规定充气

  D.前束是否符合要求

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• 9汽车行驶一定里程后，用手触摸制动鼓感觉发热，这种现象属于（    ）。

  A.制动跑偏

  B.制动抱死

  C.制动拖滞

  D.制动失效

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• 10踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉，这种现象属于（    ）。

  A.制动拖滞

  B.制动抱死

  C.制动跑偏

  D.制动失效

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