（    ）区间，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

试卷相关题目

• 1发出由（    ）的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

  A.封锁区间返回

  B.区间返回

  C.区间退回

  D.退行

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• 2无（    ）闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

  A.正向

  B.反向

  C.单向

  D.双向

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• 3基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内（    ）架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

  A.4

  B.3

  C.2

  D.1

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• 4无（    ）闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时。

  A.正向

  B.反向

  C.单向

  D.双向

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• 5临时停留（    ）线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行单独锁闭。

  A.救援列车

  B.公务车

  C.工程车

  D.自轮运转特种设备

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• 6跟踪调车作业完毕，列车虽已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理（    ）手续。

  A.闭塞

  B.区间开通

  C.接续调车

  D.接发列车

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• 7（    ）禁止跟踪出站调车。1

  A.电话中断

  B.降雾、暴风雨雪时

  C.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大坡道

  D.先发列车需区间慢行

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• 8自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可（    ）改按半自动闭塞法行车。

  A.直接

  B.经列车调度员允许

  C.经值班干部允许

  D.根据调度命令

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• 9在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行（    ）时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

  A.动车组列车

  B.轻型车辆

  C.货物列车

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• 10单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发（    ）。

  A.绿色许可证

  B.路票

  C.发车进路通知收书

  D.调度命令

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