铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为大修和小修两类。

试卷相关题目

• 1桥梁、隧道巡视应行走在维修通道上，防护人员应时刻注意来车，提前通知作业人员在避车台（洞）避让。

  A.对

  B.错

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• 2在作业及防护人员不足时可以开展相关作业。

  A.对

  B.错

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• 3可以一人上道及进行点外作业。

  A.对

  B.错

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• 4现场防护、作业人员在作业期间可以使用手机打无关电话、玩游戏、上网、聊天等娱乐性、消遣性行为。

  A.对

  B.错

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• 5现场防护员要做好自身防护，并随时观察施工现场和列车运行情况，发现异常情况时及时通知驻站联络员和工作领导人，驻站联络员不用通报列车调度员（车站值班员）。

  A.对

  B.错

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• 6高速铁路当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速140公里/小时及以下。。

  A.对

  B.错

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• 7参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领，不准劳务工单独上道作业。

  A.对

  B.错

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• 8当上道施工、作业人员发现无计划、未下令、防护未到位时，有权拒绝施工负责人的指令。

  A.对

  B.错

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• 9天窗点外作业每次作业原则上不得超过2个作业小组，每个驻站联络员防护范围不得超过一个区间或车站，否则应增设驻站防护员，并在“针对性安全措施”栏中明确。

  A.对

  B.错

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• 10天窗点外作业所有作业组人员要严格执行“一线来车，两线下道”之规定。

  A.对

  B.错

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