在点外作业时，若是“二位一体”的巡视等作业，则(   )须走在最前面时刻注意本线及邻线来车情况，对该巡视组人员的人、机、料的行车安全及防侵限、防触电等安全负监护责任。

试卷相关题目

• 1在天窗停电作业时，由现场防护员兼任验电接地监护人，对地线操作人验电接地流程、部位、方式、标准、状态及地线与操作人（  ）进行监护。

  A.防侵线措施

  B.防侵界措施

  C.防侵限措施

  D.防侵网措施

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• 2在天窗停电作业时，由（  ）兼任验电接地监护人，对地线操作人验电接地流程、部位、方式、标准、状态及地线与操作人防侵限措施进行监护。

  A.驻站联络员

  B.现场防护员

  C.安全员

  D.施工安全监督员

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• 3作业期间，凡在网内的，现场防护员（含远端、近端防护员）在本线、邻线（线间距小于6.5米）遇有列车通过时，均要执行（  ） 接车模式（在桥梁避车台上、隧道避车洞内不接车）。

  A.一面两垂

  B.列队迎车

  C.一面两垂，列队迎车

  D.二面两垂，列队迎车

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• 4一旦发生通讯中断、来车信息不明等情况时，现场防护员要立即通知工作领导人，工作领导人要组织（  ）撤出建筑限界以外安全位置，下道避车，必要时向列车显示停车手（或灯光）信号及时拦停列车。

  A.机具

  B.所有作业人员

  C.作业人员和机具

  D.所有作业人员和机具

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• 5现场近端防护员必须密切监听驻站联络员及远端防护员通知的来车信息，在无列车通过时要执行3～5分钟联控制度，若超过5分钟未收到联控信息时，必须（  ）向驻站联络员、远端防护员联控确认列车情况。

  A.主动

  B.被动

  C.主动等待

  D.等待

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• 6若是“三位一体”的测量等作业，则(   )主要负责行车安全防护，须走在最前面并与测量组至少保持一个跨距，同时其目视距离根据不同线路速度等级须达到防护距离要求；其随组防护人员主要配合驻站及远端防护，同时监护测量组的作业及劳动安全。

  A.驻站联络员

  B.随组防护人员

  C.远端防护人员

  D.施工安全监督员

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• 7主体巡检施工作业的入网上道作业根据情况必须设置“二三四”防护法：同时设置驻站联络员、(   )为“两位一体”防护。

  A.驻站联络员

  B.随组近端防护员

  C.远端防护人员

  D.施工安全监督员

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• 8主体巡检施工作业的入网上道作业根据情况必须设置“二三四”防护法：同时设置驻站联络员、随组近端防护员、(   )为“三位一体”防护。

  A.驻站联络员

  B.随组防护人员

  C.远端防护人员

  D.施工安全监督员

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• 9主体巡检施工作业的入网上道作业根据情况必须设置“二三四”防护法：同时设驻站联络员、随组近端防护员、正向远端防护员、(   )的，为“四位一体”防护。

  A.驻站联络员

  B.随组防护人员

  C.远端防护人员

  D.反向远端防护员

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• 10在封闭网外的诸如砍伐危树、拆装杆塔、大型吊装等高大结构物主体施工邻近封闭网作业，若可能威胁本侧最近一线的须设置“三位一体”，若可能威胁到上下行两线的则须设（  ）。

  A.二位一体

  B.三位一体

  C.四位一体

  D.其他防护

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