车站由分散自律控制模式转为非常站控模式时，应执行车机联控，车站值班员应主动呼叫司机。

试卷相关题目

• 1动车组、自轮运转特种设备及其它机车车辆进出动车所（齐南站、齐南存车场）时，司机应主动呼叫车站值班员。动车所（存车场）接车联控时车站值班员须通知司机停留列位，询问动车组司机担当车组号，并与车辆部门提供车组号进行核对。

  A.对

  B.错

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• 2办理客运业务的动车组列车因动车组故障等原因，导致列车未完全停靠站台时，司机要立即向列车调度员（车站值班员）报告停车位置及原因（对车门集控开关未设置在司机室的动车组列车，司机应首先通知随车机械师不得打开车门）。在停车原因消除后，司机应起动列车，将列车停靠至规定位置。

  A.对

  B.错

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• 3动车组司机在继乘站候车室服务台申请进站继乘时，应向客运人员了解继乘动车组列车接车股道。动车组列车变更接发车股道时，客运部门接到变更股道信息后应及时对司机进行看守。

  A.对

  B.错

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• 4遇动车组列车列控车载设备及列车运行监控装置均故障、未装备列车运行监控装置的动车组列车列控车载设备故障、动车组列车改按隔离模式运行时，司机应报告列车调度员。列车调度员应按规定向司机、相关车站车站值班员下达调度命令。

  A.对

  B.错

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• 5仅运行动车组列车的区段，进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，接入动车组以外的其他列车而接车线末端无隔开设备时，禁止办理双组动车组接发。

  A.对

  B.错

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• 6所有添乘确认列车人员须携带动车组登乘证件，从操纵端司机室后车厢的站台侧门上下车。

  A.对

  B.错

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• 7运行途中遇CIR设备和司机（列车乘务组）配备的GSM-R手持终端都发生故障不能通话时，列车在前方站停车由车站提供给司机全部饮用水后列车可继续运行。

  A.对

  B.错

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• 8列车运行途中，司机发现自动降弓、网压为零时，应立即断电、降弓并停车；同时将始发站、换乘站，向列车调度员（车站值班员）报告。

  A.对

  B.错

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• 9装载LKJ设备的动车组列控车载显示进行信号而机车信号显示停车信号时，司机停车报告后，列车调度员(车站控制时为车站值班员)确认前方闭塞分区空闲无车占用后通知司机。司机以遇到阻碍随时停车的速度运行至前方次一架信号机或闭塞分区入口处，如列控车载信号与机车信号均显示进行信号，按列控车载信号显示运行。

  A.对

  B.错

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• 10列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。

  A.对

  B.错

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