（    ）是今后动车组车体的主导材料。

试卷相关题目

• 1CRH5型动车组的基础制动装置采用（    ）式结构，内置闸片间隙调整器。

  A.钳盘

  B.轮盘

  C.轴盘

  D.转盘

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• 2CRH5动车组的主压缩空气供给系统配备（    ）套压缩空气供给装置，分别装在Tp和Tpb车上。

  A.1

  B.2

  C.3

  D.4

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• 3CRH5动车组常用制动是电控直通制动，在手柄处于（    ）位时启动。

  A.缓解

  B.保压

  C.常用制动

  D.0位

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• 4CRH5动车组的自动式空气制动系统为备用制动系统，其制动指令由（    ）传递。

  A.均衡风缸

  B.制动管

  C.作用管

  D.平均管

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• 5CRH5型动车组列车总线使用屏蔽双绞线作为传输介质，传输速率为（    ）Mbps。

  A.1

  B.2

  C.3

  D.4

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• 6动车组制动控制系统包括动力制动控制系统(再生制动)和（    ）控制系统。

  A.空气制动

  B.复合制动

  C.单元制动

  D.液压制动

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• 7CRH5型动车组由8辆编组构成，动力配置为（    ）。

  A.5动3拖

  B.6动2拖

  C.3动5拖

  D.4动4拖

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• 8CRH5型动车组全列车设动力转向架（    ），非动力转向架6台

  A.10台

  B.8台

  C.4台

  D.12台

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• 9CRH5型动车组受电弓设在（    ）车上。

  A.3、6号车

  B.4、6号车

  C.3、5号车

  D.2、7号车

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• 10CRH5型动车组主变压器使用（    ）方式，牵引变流器使用成熟的IGBT技术。

  A.油冷

  B.水冷

  C.油水混合冷却

  D.风冷

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