关于发动机运转试验，下列说法不正确的是( )。

试卷相关题目

• 1汽车发动机汽缸体上下平面的平面度误差不应大于（    ） mm。

  A.0.10

  B.0.20

  C.0.02

  D.0.05

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• 2车辆和总成送修时，应将车辆和总成的有关( )一并送到承修单位。

  A.技术档案

  B.汽车说明书

  C.行驶证

  D.随车工具

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• 3客车车身总成大修送修的标志是( )。

  A.车身有轻微锈蚀

  B.蒙皮破损

  C.车厢骨架变形严重

  D.驾驶室锈蚀

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• 4汽车变速器大修送修标志是( )。

  A.壳体变形、破裂

  B.变速器漏油

  C.变速齿轮磨损

  D.变速器跳挡

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• 5下列选项中，不是汽车车架总成大修送修标志的是( )。

  A.断裂、锈蚀、变形超限

  B.锈蚀、弯曲严重

  C.大部分铆钉松动

  D.车架裂纹

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• 6用万用表检查交流发电机转子绕组检查集电环与转子之间的电阻，其数值应为( )Ω。

  A.800～900

  B.∞

  C.1000～1200

  D.1300～1500

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• 7汽车大修竣工外观检视不包括( )。

  A.仪表及指示值

  B.后视镜

  C.转向性能

  D.灯光信号标志

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• 8汽车发动机大修后，最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的( )。

  A.80%

  B.85%

  C.90%

  D.95%

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• 9汽车发动机大修竣工后，不应有“四漏”现象，“四漏”是指( )。

  A.漏油、漏水、漏电、漏气

  B.漏油、漏水、漏电、漏件

  C.漏水、漏电、漏气、漏调

  D.漏水、漏电、漏油、漏装

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• 10关于表面点火，说法不正确的是( )。

  A.是一种不正常燃烧

  B.表面点火危害小于爆燃

  C.表面点火形成原因有两种

  D.表面点火危害较大

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