在汽车车轮制动力增长全过程中，左、右车轮制动力之差与该车左右轮中制动力大者之比，对前轴不大于20％，对后轴不大于()。

试卷相关题目

• 1汽车过多转向特性()。

  A.能使转向操纵轻便

  B.能使车轮自动回正

  C.会导致侧滑

  D.为理想转向特性

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• 2汽车后轴发生侧滑时应该()。

  A.踩制动

  B.握紧方向盘

  C.向相反方向转动方向盘

  D.向相同方向转动方向盘

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• 3汽车涉水后，制动效能()。

  A.不受影响

  B.下降

  C.严重下降

  D.不能恢复

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• 4汽车制动器制动力()。

  A.随踏板力增加而增加

  B.与地面制动力同步增长

  C.与附着力有关

  D.始终小于附着力

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• 5对普通制动希望实现前后轮在急制动时()。

  A.同时抱死

  B.前轮先于后轮抱死

  C.后轮先于前轮抱死

  D.后轮先于前轮起作用

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• 6自动变速器一般()挡油压较高。

  A.D

  B.S或L

  C.N

  D.R

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• 7下列因素中造成汽车行驶跑偏的原因是()。

  A.左右轮制动力不等

  B.主减器啮合间隙过小

  C.一侧减震工作不良

  D.前束不符合要求

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• 8汽车检测站主要以()测量汽油车的排气污染物。

  A.分工况法

  B.等工况法

  C.双怠速法

  D.单怠速法

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• 9汽车侧滑试验台的测量装置主要有()两种。

  A.电位计式和应变仪式

  B.差动变压器式和应变仪式

  C.电磁感应式和电位计式

  D.电位计式和差动变压器式

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• 10汽车数字式示波器()。

  A.波形轨迹为即时状态

  B.显示比模拟式示波器快

  C.图像不可以保存记录

  D.图像比较稳定，不会闪烁

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