汽车过多转向特性()。  

试卷相关题目

• 1子午线轮胎侧偏刚度比普通斜交胎()。 

  A.小

  B.大

  C.一样

  D.不能确定

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• 2汽车制动器制动力()。 

  A.随踏板力增加而增加

  B.与地面制动力同步增长

  C.与附着力有关

  D.始终小于附着力 、

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• 3在紧急制动时，()情况最危险。 

  A.前轮先于后轮抱死

  B.后轮先于前轮抱死

  C.后轮先于前轮抱死

  D.车轮将要抱死时

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• 4解放CA109型汽车变速器的常啮合齿轮啮合间隙一般为() mm。 

  A.0.15～0.50

  B.0.10～0.25

  C.0.05～0.15

  D.0.10～0.405

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• 5汽车减振器伸张行程的阻力应(  )压缩行程的阻力。

  A.大于

  B.小于

  C.等于

  D.小于或等于

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• 6汽车振动的固有频率的理想值为()次/min。  

  A.30～40

  B.40～50

  C.55～70

  D.60～85

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• 7汽车转向轮的横向滑移量，用汽车侧滑台检测时侧滑量不大于()m/km。  

  A.5

  B.6

  C.7

  D.9

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• 8汽车CCS控制器在车速小于()km/h时应避免使用。 

  A.30

  B.35

  C.45

  D.50

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• 9汽车制动器制动气室推杆连接叉与制动调整臂销孔可通过()对正。

  A.拉动连接叉

  B.拧动连接叉

  C.两者均可

  D.敲击

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• 10解放CA109型汽车变速器的常啮合齿轮啮合间隙一般为() mm。  

  A.0.15～0.50

  B.0.10～0.25

  C.0.05～0.15

  D.0.10～0.40

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