下列关于哈尔滨地铁一号线辅助线的设置叙述正确的是（    ）。

试卷相关题目

• 1车站发生火灾时，应采取那些措施（    ）

  A.闸机设为紧急模式

  B.关闭售票窗口和TVM

  C.车站广播

  D.立即逃生

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• 2关于紧急停车按钮的使用规定正确的是（    ）。

  A.紧急停车按钮只有在突发紧急情况（人、物坠落钢轨，安全门、车门夹人夹物等）时，才能使用。

  B.紧急停车按钮的使用无需向行车调度员（行车值班员）请示。

  C.行车值班员通过按压IBP盘上的紧急停车按钮，站务人员通过按压站台紧急停车箱里的按钮实现对列车紧急停车。

  D.在危及行车或人身的安全消除，确认具备行车条件后，行车值班员方可取消紧急停车。

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• 3下列属于电扶梯启动前必须要做的准备工作的（    ）

  A.确认上下出入口踏板及不锈钢装饰板位置正确，无破损。

  B.确保梳齿板和梯级无缺齿，梯级凹槽内及梯级周边缝隙内无杂物。

  C.确认粘贴在扶梯出入口处的检验合格证、使用说明（示意图）清晰明确无破损，警示标志牌完好，位置正确。

  D.确保空转运行一小时以上。

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• 4下列安全门控制优先级别高于PSL操作的是（    ）。

  A.LCB

  B.系统级

  C.IBP

  D.安全门专用钥匙

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• 5安全门开关门控制优先级从高到低依次为：（    ）。

  A.就地级控制

  B.站台级控制

  C.车站级控制

  D.系统级控制

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• 6现场启动气体灭火时，打开气体灭火控制盘，将气灭盘下方的红色“紧急启动”按钮按下，系统将进入（    ）秒倒计时，启动释放烟烙尽气体。

  A.10

  B.15

  C.20

  D.30

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• 7在确认道岔位置时，确认人员应站在（    ）。

  A.正面尖轨

  B.背对尖轨

  C.正面转辙机

  D.正面岔心

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• 8列车（    ）经过道岔且道岔位置（    ），列车车轮挤过道岔使（    ）分开造成挤岔。（   ）

  A.顺向、不正确、尖轨与基本轨

  B.逆向、不正确、尖轨与基本轨

  C.顺向、不正确、两基本轨

  D.逆向、不正确、两尖轨

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• 9信号系统与安全门系统控制电路接口出现故障时通过位于站台两端处的就地控制盘（    ）对安全门进行站台级的操作。

  A.IBP

  B.PSL

  C.LCB

  D.HMI

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• 10正常行车组织中，中间站多停时间原则上控制在（    ）分钟以内。

  A.1

  B.2

  C.3

  D.4

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