正线两个及以上联锁区ATP轨旁设备同时故障时，故障联锁区采用区段行车法组织行车。 （    ）

试卷相关题目

• 1车站日常进入轨行区可使用安全门的应急门。（    ）

  A.对

  B.错

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• 2车站员工配合开端门前，必须报告车控室同意后方可开启。（    ）

  A.对

  B.错

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• 3运营中需开关扶梯时，必须由2人配合，分别站在扶梯上下两端拦截乘客，确保扶梯梯级没有人时方可开关扶梯。（    ）

  A.对

  B.错

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• 4因培训需要操作未验收交付的设备时，必须征得设备厂家同意，并且有设备厂家专业人员在场监控时方可操作。      （    ）

  A.对

  B.错

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• 5在应对Ⅵ级（分公司级）突发事件时，现场指挥小组组长由运营分公司负责人担任。（    ）

  A.对

  B.错

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• 6信号机防护的一方为外方，反之为内方。（    ）

  A.对

  B.错

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• 7紧急停车按钮在应急情况下使用无需向行车调度员（行车值班员）请示。（    ）

  A.对

  B.错

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• 8车站每侧站台设有2个紧急停车按钮（ESB），ATP设备正常使用的条件下，站台上的紧急停车按钮被按压时，车控室的IBP盘将报警，未进站列车将停在站外，进入站台区的列车将紧急制动。（    ）

  A.对

  B.错

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• 9新员工上岗前必须进行三级消防安全教育，使他们懂得基本的消防安全知识。（    ）

  A.对

  B.错

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• 10哈尔滨地铁运营管理和行车组织工作，以安全、准点、舒适、快捷的运营服务为宗旨。（    ）

  A.对

  B.错

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