列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面在距离不少于  (   )处放置响墩防护。

试卷相关题目

• 1已请求救援时，从救援列车开来方面(不明时，从列车前后两方面)，距离列车不少于(  )处防护。

  A.800m

  B.500m

  C.300m

  D.线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

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• 2列车被迫停车可能妨碍邻线时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用（  ）进行防护。

  A.列车防护报警装置

  B.响墩

  C.火炬

  D.短封轨道电路

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• 3列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（  ）。

  A.列车调度员

  B.随车机械师

  C.车辆乘务员

  D.列车乘务员

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• 4列车在区间被迫停车不能继续运行时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用（  ）进行防护。

  A.列车防护报警装置

  B.响墩

  C.火炬

  D.短封轨道电路

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• 5装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭( )出发。

  A.调度命令

  B.出站信号机的显示

  C.路票

  D.绿色许可证

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• 6列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不少于(   )m处放置响墩防护。

  A.300

  B.500

  C.800

  D.线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

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• 7列车在区间被迫停车后，遇遗留车辆停留在超过（  ）‰坡度的线路上时，列车不准分部运行。

  A.6

  B.7

  C.8

  D.9

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• 8分部运行时，在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间或按（  ）行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。

  A.电话闭塞法

  B.自动站间闭塞法

  C.时间间隔法

  D.自动闭塞法

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• 9列车调度员接到热轴报告后，按热轴预报等级要求安排停车检查，司机应采用（    ）。

  A.紧急制动停车

  B.常用制动停车

  C.减速运行

  D.正常运行

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• 10在不得已情况下，列车必须退行时，退行速度不得超过(    )km/h。

  A.10

  B.15

  C.20

  D.25

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