A.发动机已经怠速运转至少三分钟之后
B.发动机已经怠速运转至少30 分钟之后
C.当发动机数次加快转速时
D.发动机未工作一天之后
A.空气
B.ATF
C.齿轮
D.钢带
开始考试点击查看答案A.执行ECM/PCM 怠速学习程序。
B.调整节气门
C.更换ECM/PCM
D.转到症状与故障处理索引
开始考试点击查看答案A.制动踏板– 主油缸– 制动管路– 真空伺服机构– 制动钳
B.制动踏板– 真空伺服机构– 主油缸– 制动管路– 制动钳
C.制动踏板– 主油缸– 真空伺服机构– 制动管路– 制动钳
D.制动踏板– 制动管路– 真空伺服机构– 主油缸– 制动钳
开始考试点击查看答案A.前支柱式悬架,后扭力梁悬架
B.前双叉臂悬架,后双叉臂悬架
C.前双叉臂悬架,后扭力梁悬架
D.前支柱式悬架,后双叉臂悬架
开始考试点击查看答案A.方向盘
B.转向轴
C.转向机
D.横拉杆
开始考试点击查看答案A.减震器上座架
B.减震器的底部
C.内外减震器导管之间的间隙
D.螺旋弹簧支座
开始考试点击查看答案A.在密封圈的多处涂上一点机油
B.涂上适量的机油,使整个密封圈发亮
C.涂上很多机油,以致于滤清器被倾斜时机油将滴漏出
D.以上各项均不正确
开始考试点击查看答案A.散热器芯中填满了特殊的冷却气体,当冷却液流经散热器芯时,该气体吸出冷却液中的热量。
B.随着冷却液循环通过散热器的管子,热量传导到散热器,再到车体,然后从车体自然散发。
C.发动机机油的温度要比冷却液低很多,随着冷却液流经机油冷却器,发动机机油吸出冷却液中的热量。
D.空气流经散热器芯上分布的小翅片。随着冷却液流经散热器芯,空气带走冷却液中的热量。
开始考试点击查看答案A.降低N2、H2O 及CO2 的排放程度。
B.对废气进行再循环。
C.对废气进行再循环。
D.去除流经TWC 内废气的CO、HC 及NOX。
开始考试点击查看答案A.(5) 、(2) 、(6) 、(3) 、(1) 、(4)
B.(5) 、(2) (4)、 (6) 、(3) 、(1) 、
C.(4) (5) 、(3) (2) 、(6) 、(1) 、
D.(3) (5) 、(2) 、(6) 、(4) 、(1) 、
开始考试点击查看答案企事业内部考试类其他其他积分换房
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