A.润滑
B.制动力传递的介质
C.冷却
D.以上都不是
A.使用荧光染色式泄漏检测仪进行检查。
B.在该系统完全加注或未完全加注的情况下, 使用肥皂水进行检查。
C.在该系统完全加注的情况下, 使用电子泄漏检测仪进行检查。
D.在该系统完全加注或未完全加注的情况下, 使用电子泄漏检测仪进行检查。
开始考试点击查看答案A.重新砧合该部位。
B.进一步紧固螺母,然后砧合。
C.更换螺母。
开始考试点击查看答案A.铜线
B.保险
C.开关
D.灯泡
开始考试点击查看答案A.调整制动踏板的自由行程量。
B.将施加于制动踏板的力放大。
C.将踏板力转换为液压压力。
D.确保所有车轮制动器均被提供相同的液压压力。
开始考试点击查看答案A.只有当车辆减速度超过一定值的时候ESS才作动
B.只有当ABS作动时ESS才作动
C.当车辆减速度超过一定值的时候或当ABS作动时ESS才作动
D.当车速低于60km/h时或者当ABS作动时ESS才作动
开始考试点击查看答案A.减振器总成支撑非垂直外力。
B.设定几何形状时可提供很大的自由度,并且可以进行精确设置,以提高行驶舒适性和操纵性。
C.零件数量少,总成重量低。安装简单,而且容易进行总成维护。
D.悬架总成的整体高度被抬高。
开始考试点击查看答案A.PCV 阀采用舌簧阀的形式,在曲轴箱内压力的作用下开启。
B.PCV 阀采用一个弹顶锁塞,根据进气歧管内真空压力的程度开启。
C.PCV 阀采用电磁阀的形式,电子控制开启和关闭
D.PCV 阀采用一个弹顶锁塞,在机械联动装置的作用下开启和关闭。
开始考试点击查看答案A.缸盖
B.缸体
C.油底壳
D.正时皮带罩
开始考试点击查看答案A.抬起和放下每个车轮拱罩。
B.在车辆的每一个角,在悬挂支承架的上方将车身缓慢地向下压,然后将其松开。
C.在车辆的每一个角,在悬挂支承架的上方将车身快速地向下压,然后将其松开。
D.举升车辆,然后抓住每个车轮,并努力摇动车辆。
开始考试点击查看答案A.TCS 指示灯熄灭( 执行控制操作的过程中,灯是亮的),系统立即停止工作。
B.TCS 指示灯亮,并且当前控制操作结束时,系统停止工作。
C.TCS 指示灯亮,并且系统停止工作。
D.控制装置储存DTC,系统继续工作。
开始考试点击查看答案企事业内部考试类其他其他积分换房
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