A.EVAP 控制碳罐
B.蒸汽净化控制系统
C.燃油箱蒸汽控制系统
D.燃油供给系统
A.不会造成任何影响。
B.制动系统易于产生气阻。
C.储液罐的塑料零件出现变形。
D.制动系统的金属零件开始受到腐蚀。
开始考试点击查看答案A.非独立悬架_
B.独立悬架_
C.麦弗逊悬架
D.双叉臂悬架
开始考试点击查看答案A.如果将制动踏板踩下若干次没有出现振动反应,则制动助力器工作正常。
B.如果在发动机停机状态下踩下制动踏板若干次,并在发动机起动状态下踩住踏板,然后踏板将会向下移动,则说明制动助力器处发生泄漏。
C.如果在发动机停机状态下踩下制动踏板若干次,并在发动机起动状态下踩住踏板,然后踏板将会向下移动,则说明制动助力器工作正常。
D.如果在发动机停机后立即踩下制动踏板若干次,踏板的行程越来越短,则说明制动助力器工作正常。
开始考试点击查看答案A.螺栓断裂
B.损坏螺栓上的螺纹
C.损坏螺栓所固定的树脂零件
D.因垫圈破裂导致紧固区域发生泄漏
开始考试点击查看答案A.重量轻
B.排气阻力低
C.低噪音
D.低油耗
开始考试点击查看答案A.乙烯甘醇
B.防锈剂
C.水
D.色素
开始考试点击查看答案A.制动器工作更加有效。
B.踩下制动踏板后, 制动操作被延迟。
C.制动器完全失灵。
D.气阻对制动性能无影响。
开始考试点击查看答案A.滑阀。该部件对作用于同步活塞和限位活塞的液压压力进行控制。当VTEC控制系统激活电磁阀时,它会开启油泵与同步活塞之间的油路。
B.摇臂。这些部件包含同步活塞、限位活塞和弹簧。液压压力作用于高速同步活塞上,并且,该活塞克服回位弹簧力做横向运动,由此,将三个这种部件组合成一个整体。
C.VTEC(可变气门正时及气门升程电子控制装置)控制系统。该部件对发动机转速、发动机负荷范围、车速、发动机冷却液温度以及其它类似因素进行监视,以便对VTEC电磁阀的工作进行控制
D.凸轮轴。SOHC VTEC 发动机上的这种部件包含了3个凸轮-主凸轮、次凸轮和中间凸轮,一个气缸的两个进气门均带有该部件。
E.空动机构。在中、低转速下,该部件抑制了中间摇臂的振颤。在高转速下,它充当辅助弹簧,以确保平稳的气门工作。
开始考试点击查看答案A.发动机隆起
B.燃油效率下降
C.起动困难
D.制动性能不良
E.发动机工作寿命缩短
开始考试点击查看答案A.不得向火中喷水。
B.如果火灾不大,则用湿毯子盖住。
C.使用多用途灭火器。
D.首先打开门窗,让烟雾冒出。
开始考试点击查看答案企事业内部考试类其他其他积分换房
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