A.发动机机油(或具有类似性质的其它机油)
B.制动液(或具有类似性质的其它机油)
C.含防冻剂和防锈添加剂的水(或具有类似性质的其它机油)
D.软化水
A.动力转向液罐既用于储存ATF ,又使用内置过滤器对其实施清洁。
B.动力转向液罐既用于储存动力转向液,又使用内置过滤器对其实施清洁。
C.动力转向液罐用于储存动力转向液。当转向液达到足够高的温度时,它会通过一个独立的过滤器。
D.动力转向液罐用于储存动力转向液。并且,液罐安装在动力缸上。
开始考试点击查看答案A.在滑动部分涂上大量的润滑油。
B.检查外卡测头的端面是否变形,并对看得见的变形之处进行调整。
C.当外卡测头紧贴在一起时,检查零刻度是否对准。
D.检查游标是否松开,并通过拧紧止动螺钉进行必要的调整。
开始考试点击查看答案A.安装在散热器盖内的阀用于调节冷却系统中的压力,以防止对系统管路和其它部件造成损坏。
B.安装在散热器盖内的过滤器可防止冷却液中的铁锈和其它异物进入散热器芯。
C.散热器盖采用三道密封,以保证冷却系统的完全气密状态。
D.散热器盖内的温度传感器向PGM-FI 装置发送冷却液温度信号。
开始考试点击查看答案A.只更换磨损的制动蹄
B.相应车轮上的两只制动蹄
C.所有四个后制动蹄
D.制动蹄和制动鼓
开始考试点击查看答案A.硬水
B.软水
C.去离子水
D.任何类型的水
开始考试点击查看答案A.电子转向锁发生故障时,拆下电子转向锁止总成进行维修
B.电子转向锁发生故障或电池电量耗尽时,手动解除方向盘锁止
C.电子转向锁止总成为非拆卸组件
D.维修方向盘和悬架等时,设为ACC-OFF,锁住方向盘后进行操作
开始考试点击查看答案A.该系统用于向发动机提供燃烧用的燃料。
B.该项由活塞、连杆和曲轴组成,并将燃烧压力转换为旋转运动。
C.该项包括了起动系统、充电系统和点火系统。
D.该系统的用途是向发动机的各部分提供循环水,以冷却被发动机加热的水,并将经过冷却的水送回到发动机,以进行进一步冷却。
E.发动机持续燃烧所需的空气是由该系统提供的。
G.车辆上装备了这些系统的其中之一,以便将燃烧过程中产生的燃烧气体排出发动机,但由于这些气体中含有有毒且对环境有害的化合物,所以安装了各种子系统,以确保排气释放到外部大气之前,能够尽可能多地消除其中所包含的上述化合物。
H.该项位于气缸盖内,由进气门、排气门和1 到2 个凸轮轴组成。
开始考试点击查看答案A.在车辆运动过程中有一条导管向制动钳输送空气以进行冷却的盘式制动器。
B.制动钳上带有冷却翅片的盘式制动钳。
C.这种盘式制动器的制动盘上带有很多用于获得最佳冷却性能的小孔。
D.这种盘式制动器的制动盘的摩擦表面之间带有用于获得最佳冷却性能的叶片。
开始考试点击查看答案A.活塞的开口端朝向制动钳。
B.活塞的开口端朝向制动衬块。
C.活塞可采取任一方向定位。
开始考试点击查看答案A.制动踏板– 主油缸– 制动管路– 真空伺服机构– 制动钳
B.制动踏板– 真空伺服机构– 主油缸– 制动管路– 制动钳
C.制动踏板– 主油缸– 真空伺服机构– 制动管路– 制动钳
D.制动踏板– 制动管路– 真空伺服机构– 主油缸– 制动钳
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