在下面四种故障中，哪两种可以导致制动液液位过低？ 

试卷相关题目

• 1下列所描述的SOHC VTEC 系统的主要部件，正确的有？

  A.滑阀。该部件对作用于同步活塞和限位活塞的液压压力进行控制。当VTEC控制系统激活电磁阀时，它会开启油泵与同步活塞之间的油路。

  B.摇臂。这些部件包含同步活塞、限位活塞和弹簧。液压压力作用于高速同步活塞上，并且，该活塞克服回位弹簧力做横向运动，由此，将三个这种部件组合成一个整体。

  C.VTEC（可变气门正时及气门升程电子控制装置）控制系统。该部件对发动机转速、发动机负荷范围、车速、发动机冷却液温度以及其它类似因素进行监视，以便对VTEC电磁阀的工作进行控制

  D.凸轮轴。SOHC VTEC 发动机上的这种部件包含了3个凸轮－主凸轮、次凸轮和中间凸轮，一个气缸的两个进气门均带有该部件。

  E.空动机构。在中、低转速下，该部件抑制了中间摇臂的振颤。在高转速下，它充当辅助弹簧，以确保平稳的气门工作。

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• 2下列五种机油滤清器中，哪三种用于Honda 车辆？

  A.底部周围印有号码0 至8 的滤清器。

  B.底部周围印有号码1 至4 的滤清器。

  C.底部周围印有号码1 至8 的滤清器。

  D.底部周围印有字母A 至D 的滤清器。

  E.底部周围未印有号码的滤清器。

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• 3加热器控制系统的功能有？ 

  A.从车辆外部吸入空气或在客厢内进行空气循环。

  B.使空气通过加热器机芯进行加热， 或引导空气， 使其绕过加热器机芯， 仍然保持其环境温度。

  C.将空气导向所选择的客厢内部出风口（ 此类出风口通常位于地板、前围板上或这些部位的组合）。

  D.使用送风机控制器调节气流强度。

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• 4以下关于检测MTF 过程中需要观察的要点正确的有？ 

  A.始终停止发动机运转。

  B.因为发动机刚刚停机时的油液温度仍然非常高，所以必须留出时间允许油液冷却。

  C.将一根类似螺丝刀的细杆或L 形铁丝插入加油口内，以检查油位。

  D.如果油液（粘附在杆上）污浊或含有金属碎屑，则必须予以更换。

  E.如果液面低，则用本田MTF 填满。

  G.维修上一步骤中检查到的任何油液泄漏部位。

  H.放油螺栓如经拆卸，则必须更换其垫圈。

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• 5保证工作及时是指？ 

  A.应按规定使用适当的工具和测量仪器，并正确进行维修工作，以保证修理工作不必返工以及原有故障不会再次出现。

  B.工作中，尽管安全第一，但为了保证完工时间，可以忽略一部分安全操作的要求。

  C.在维修工作中对安全给予充分的重视以避免发生事故是非常重要的。

  D.在约定的日期和时间将修理好的车辆交给用户是至关重要的。

  E.如果在维修的过程中发现需要进行额外的工作，即使不符合修理日程安排，也应当进行这项工作。在将车辆交给用户以前，做好全面的修理工作是非常重要的。

  F.如果在维修的过程中发现需要进行额外的工作，但却不符合修理日程安排，则应通知前台业务员，并一定要使用户了解情况。在进行任何将会造成交车延期的额外工作之前，征得用户的同意是十分重要的。

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• 6下列五种材料中，哪两种用于制造气缸套？ 

  A.铝

  B.陶瓷

  C.铸铁

  D.纤维强化塑料(FRP)

  E.纤维强化金属(FRM)

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• 7指出下列哪几项可使用百分表进行测量。 

  A.制动盘振摆

  B.凸轮轴轴向间隙

  C.火花塞间隙

  D.差速齿轮齿隙

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