A.用压缩空气将滤清器芯吹干净,然后继续使用。(滤清器芯可以使用两次。)
B.用清洁液清洗滤清器芯,然后继续使用。
C.用刷子清洁滤清器芯,然后继续使用。
D.更换新的滤清器芯。
A.VCM系统存在6缸和6缸都休止两种工作模式
B.VCM系统存在3缸和6缸两种工作模式
C.VCM系统存在2缸、3缸和6缸两种工作模式
D.VCM系统存在3缸、4缸和6缸两种工作模式
开始考试点击查看答案A.前后轮的转速差
B.左前轮与右前轮的转速差
C.左后轮与右后轮的转速差
D.转向角传感器提供的数据
开始考试点击查看答案A.该系统用于向发动机提供燃烧用的燃料。
B.该项由活塞、连杆和曲轴组成,并将燃烧压力转换为旋转运动。
C.该项包括了起动系统、充电系统和点火系统。
D.该系统的用途是向发动机的各部分提供循环水,以冷却被发动机加热的水,并将经过冷却的水送回到发动机,以进行进一步冷却。
E.发动机持续燃烧所需的空气是由该系统提供的。
G.车辆上装备了这些系统的其中之一,以便将燃烧过程中产生的燃烧气体排出发动机,但由于这些气体中含有有毒且对环境有害的化合物,所以安装了各种子系统,以确保排气释放到外部大气之前,能够尽可能多地消除其中所包含的上述化合物。
H.该项位于气缸盖内,由进气门、排气门和1 到2 个凸轮轴组成。
开始考试点击查看答案A.PCV 系统状况
B.怠速
C.空气滤清器状况
D.火花塞状况
开始考试点击查看答案A.电刷
B.压缩空气
C.刮刀
D.真空吸尘器
开始考试点击查看答案A.换档阀是随节气门A 压力与速控液压之间的平衡状态而动作的。
B.换档阀是随管路压力与速控液压之间的平衡状态而动作的。
C.换档阀是随节气门A 压力与管路压力之间的平衡状态而动作的。
D.换档阀是随弹簧力与管路压力之间的平衡状态而动作的。
开始考试点击查看答案A.TCS 指示灯熄灭( 执行控制操作的过程中,灯是亮的),系统立即停止工作。
B.TCS 指示灯亮,并且当前控制操作结束时,系统停止工作。
C.TCS 指示灯亮,并且系统停止工作。
D.控制装置储存DTC,系统继续工作。
开始考试点击查看答案A.禁止使用R-12 是因为其易燃。
B.禁止使用R-12 是因为CFC 很难大规模生产。
C.禁止使用R-12 是因为CFC 破坏臭氧层。
D.禁止使用R-12 是因为需要采用大量的臭氧来制造R-12 。
开始考试点击查看答案A.安装在散热器盖内的阀用于调节冷却系统中的压力,以防止对系统管路和其它部件造成损坏。
B.安装在散热器盖内的过滤器可防止冷却液中的铁锈和其它异物进入散热器芯。
C.散热器盖采用三道密封,以保证冷却系统的完全气密状态。
D.散热器盖内的温度传感器向PGM-FI 装置发送冷却液温度信号。
开始考试点击查看答案A.ECM 根据一系列传感器所提供的数据计算当前发动机状态下的最佳燃油喷射量,并按照最佳的正时,将一数量的燃油喷射到进气歧管内。
B.ECM 根据一系列传感器所提供的数据计算当前发动机状态下的最佳节气门开度。
C.ECM 根据一系列传感器所提供的数据计算当前发动机状态下的最佳燃油喷射持续时间,并在该段时间内,根据进气歧管内产生的真空度喷射相应的燃油量。
D.ECM 以电子信号的形式检测加速踏板的踩下程度,并行向进气歧管内喷射相应数量的燃油。
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