A.提高和降低液压压力。
B.对前轮和后轮的制动力进行平衡。
C.它根据车轮转速传感器提供的信号来确定哪一个车轮将要抱死。
D.向控制模块发送车轮转速传感器信号。
A.应按15 秒钟的间隔, 施加三次相当于电瓶安培小时额定值的负载。
B.应施加两倍于电瓶安培小时额定值的负载。
C.应使用电瓶测试仪施加负载, 并在15 秒钟后测量电瓶电压。
D.应施加三倍于电瓶安培小时额定值的负载, 之后, 应立即测量电瓶电压。
开始考试点击查看答案A.可以将扳手用于螺丝刀的方柄上,以达到额外的转动扭矩。
B.可以使用锤子将螺丝刀敲入螺钉槽内,以防其滑脱。
C.可以使用平口螺丝刀去除卡住的垫圈。
D.螺丝刀可以在带电的电气接头上安全地使用,因为螺丝刀的塑料手柄提供了很好的绝缘。
开始考试点击查看答案A.2000 N (200 kgf)
B.200 N (20 kgf)
C.20 N (2 kgf)
D.2 N (0.2 kgf)
开始考试点击查看答案A.阀体装置用于开启和关闭动力转向系统。
B.阀体装置对动力转向泵进行控制。
C.阀体装置对转向角的方向和大小进行控制。
D.阀体对转向助力的方向和大小进行控制。
开始考试点击查看答案A.当发生冲撞时,转向柱和转向轴吸收冲击力,防止驾驶员受伤。
B.当车辆在崎岖不平的路面行驶时,将传递至方向盘的震动减小。
C.根据车速改变动力转向助力。
D.当突然施加制动时,仍能够实施车辆转向。
开始考试点击查看答案A.给螺栓头的全部表面面涂上一层薄薄的螺纹止动剂。
B.给螺栓头的配合面涂上少量螺纹止动剂。
C.给螺栓头的端部涂上少量螺纹止动剂。
D.拧紧螺栓,并给螺栓头的周围涂上螺纹止动剂。
开始考试点击查看答案A.重新使用。
B.混入50%的新制动液后,继续使用。
C.予以废弃。
D.以上都不是。
开始考试点击查看答案A.清洗管子和软管,以便更容易发现损坏。
B.拧紧管子与底盘之间的连接件。
C.用软头锤子敲击燃油箱并且倾听声音。
D.检查外部是否有燃油泄漏痕迹。
开始考试点击查看答案A.由凸轮轴驱动
B.由交流发电机轴驱动
C.由曲轴通过传动带驱动
D.由曲轴直接驱动
开始考试点击查看答案A.与前制动器相比,后制动器暴露于相对较少量的气流,因此,通风盘式制动器用在这里效果不好。
B.前轮制动器承受较高的负荷, 并产生较多的热量。
C.后轮的制动管路比前轮的制动管路长, 因此可以达到更好的冷却效果。
D.由于前制动器还暴露于发动机产生的热量, 所以要求较高的冷却性能。
开始考试点击查看答案企事业内部考试类其他其他积分换房
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