A.4
B.6
C.8
D.12
A.悬挂几何形状正好是由每个螺栓被拧紧的程度而确定的。不正确的拧紧扭距会破坏车轮精确的平衡定位。
B.在悬挂螺栓的周围涂上大量的润滑脂。
C.车辆行驶时,悬挂螺栓和其它紧固件易受到振动,因此,它们可能会松动。
D.悬挂部件磨损迅速。必须定期重新调整拧紧扭距以补偿该磨损。
开始考试点击查看答案A.如果拧紧力矩高于最低的规定力矩,则不会出现任何问题。
B.轴承盖将会变形,且曲轴与轴承之间的油膜间隙将变得更小,由此造成卡涩。
C.轴承盖将会变形,且螺栓将更容易松动。
D.轴承盖将会变形,且曲轴与轴承之间的油膜间隙将变得更小,由此造成活塞敲缸。
开始考试点击查看答案A.锥形丝锥——精丝锥——中丝锥
B.中丝锥——锥形丝锥——精丝锥
C.精丝锥——锥形丝锥——中丝锥
D.锥形丝锥——中丝锥——精丝锥
开始考试点击查看答案A.停车距离变得过长。
B.前轮在路面上打滑, 车辆甩尾。
C.后轮在路面上打滑, 而车辆甩尾。
D.驾驶员失去转向控制, 车辆持续沿当前方向运动。
开始考试点击查看答案A.制动拉向一侧。
B.制动器拖滞。
C.制动踏板松开后, 制动灯仍然亮。
D.制动盘非常热。
开始考试点击查看答案A.向活塞的制动衬块侧吹入低压压缩空气。
B.向油液入口供给低压压缩空气。
C.向油液入口供给高压压缩空气。
D.向活塞护套间隙中供给高压压缩空气。
开始考试点击查看答案A.'MAX(上)'标线
B.'MIN(下)'标线
C.稍低于'MIN(下)'标线
D.储液罐应为空的
开始考试点击查看答案A.对窜缸混合气进行再燃烧。
B.燃烧燃油蒸气。
C.防止窜缸的产生。
D.对一部分废气进行再循环。
开始考试点击查看答案A.硬水
B.软水
C.去离子水
D.任何类型的水
开始考试点击查看答案A.降低N2、H2O 及CO2 的排放程度。
B.对废气进行再循环。
C.对废气进行再循环。
D.去除流经TWC 内废气的CO、HC 及NOX。
开始考试点击查看答案企事业内部考试类其他其他积分换房
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