起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。

试卷相关题目

• 1压缩车钩后，在机车加载前，应该缓解机车制动。

  A.正确

  B.错误

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• 2列车制动机试验时，司机应确认并正确记录充、排风时间，检查制动主管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。

  A.正确

  B.错误

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• 3制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车应确认制动主管贯通情况。

  A.正确

  B.错误

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• 4货运票据、列车编组顺序表需由机车乘务组携带时，应按规定办理交接，并妥善保管。

  A.正确

  B.错误

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• 5多机重联时，连挂司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

  A.正确

  B.错误

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• 6当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时，应迅速调整主手柄位置，重新起动列车。

  A.正确

  B.错误

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• 7列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应立即停车，及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。

  A.正确

  B.错误

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• 8内燃机车负载运行中，当柴油机发生喘振、共振时，司机应迅速将主手柄退回“0”位。

  A.正确

  B.错误

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• 9电力机车运行中，解除机车牵引力时，牵引手柄要在接近“1”位前稍作停留再退回“0”位。

  A.正确

  B.错误

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• 10货物列车通过分相绝缘器前，列车速度过低时（速度值由铁路局规定），不允许快速退回牵引手柄。

  A.正确

  B.错误

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