机车乘务员对非法登乘机车的人员劝阻无效时，报请车站处理。-最需题库

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1登乘人员必须在操纵端乘坐，不得在非操纵端或其他部位乘坐。
A.正确
B.错误
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2登乘机车人员必须持有《铁路机车运用管理规程》（铁运[2000]7号）规定的有效证件或凭证。
A.正确
B.错误
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3GSM-R“299"紧急呼叫方法——作业手持终端可直接按右上角红色的“紧急呼叫键”发起“299”紧急呼叫。
A.正确
B.错误
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4GSM-R“299” 紧急呼叫准许列车调度员、车站值班员、车站助理值班员、机车司机、车辆乘务员（随车机械师）、工务巡道员、道口值班员加入通话。仅限于向列车调度员、车站值班员、机车司机报告危及行车安全事项时使用，其他岗位人员禁止使用。
A.正确
B.错误
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5旅客列车发生制动关门限速时，车辆乘务员无须向机车司机递交《旅客列车制动关门限速证明书》。
A.正确
B.错误
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6LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员均不得破坏。
A.正确
B.错误
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7机车担当特殊任务，需要解除LKJ系统制动控制功能时，应按有关要求将LKJ置于非本务工作状态或关闭LKJ。
A.正确
B.错误
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8列车运行途中发现LKJ基础数据与开通运行的铁路运输基础设备、设施的数据不一致时，机车司机可不停车，报告车站值班员或列车调度员；列车调度员应发布允许在数据不对应的区域将LKJ由通常工作状态人工转为随时停车工作状态或降级工作状态运行的调度命令，以特别行车措施保障运输安全。
A.正确
B.错误
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9旅客列车在LKJ设置为“靠标停车困难特殊车站”的车站停车，对于停车标距出站信号机小于规定距离的股道，在列车高于规定速度且距出站信号机规定距离内，方可进行LKJ靠标“解锁”操作。“解锁”操作后不得使用两段制动。
A.正确
B.错误
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10列车进站停车，遇车机联控不畅等情况，进站前无法取得股道号时，应按该站接车进路最高道岔限速和在出站信号机前能够停车的速度进站，确认所进股道后再将股道号输入LKJ。
A.正确
B.错误
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