单线自动站间闭塞区间越出站界调车时，凭停止基本闭塞法改按电话闭塞法行车的调度命令与邻站办理闭塞手续，并发给司机（  ）。

试卷相关题目

• 1单线自动站间闭塞区间（  ）时，凭停止基本闭塞法改按电话闭塞法行车的调度命令与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

  A.越出站界调车

  B.跟踪出站调车

  C.跨区间调车

  D.穿越正线调车

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• 2在空线上禁止两台机车在同一线路（  ）同时作业。

  A.相同方向

  B.相对方向

  C.相反方向

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• 3未配固定调车机的中间站禁止（  ）作业。

  A.调车

  B.溜放

  C.编组

  D.解体

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• 4禁止在电气化区段接触网未停电的线路上（  ）作业。

  A.调车

  B.编组

  C.解体

  D.溜放

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• 5编组列车时的最后一钩，(  )溜放，列车编成或加挂的车组连挂后，要进行（  ）。

  A.可以、简略试验

  B.不准、试拉

  C.可以、试拉

  D.不准、制动机试验

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• 6国际旅客列车、专包列车开出后，禁止（  ）。

  A.跟踪出站调车

  B.越出站界调车

  C.跨区间调车

  D.穿越正线调车

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• 7两站（所）间距离不足（  ）km的区间，禁止跟踪出站调车。

  A.4

  B.5

  C.8

  D.10

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• 8在超过2.5‰坡度的线路上调车作业时，除按《技规》第295条规定执行外，中间站须（  ）软管。

  A.接通三分之一

  B.接通三分之二

  C.全部接通

  D.接通二分之一

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• 9向坡道下方挂车时，距被挂车辆（  ）辆时应一度停车，确认、调整好钩位，挂好后再撤除防溜措施。

  A.一

  B.二

  C.三

  D.四

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• 10为保证调车列的制动状态良好，在有长大下坡道的专用线返回前，列检人员应调整自动制动机的空重位置，接通软管，进行（  ），检查制动机性能。

  A.简略试验

  B.保压试验

  C.全部实验

  D.持续一定时间的全部试验

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