自动闭塞区间正方向越出站界调车时，必须（  ）空闲

试卷相关题目

• 1高铁《技规》规定，越出站界调车时，由列车调度员（   ）后，方可进行。

  A.发布准许越出站界调车的调度命令

  B.书面通知

  C.开放调车信号

  D.口头通知

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• 2动车组调车作业时，司机应在运行方向的前端操作，前方进路的确认由（  ）负责。

  A.司机

  B.随车机械师

  C.调车指挥人

  D.调车作业人员

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• 3动车组禁止连挂（ ）调车。

  A.救援机车

  B.附挂回送过渡车

  C.动车组无动力调车时的调车机车

  D.其他机车车辆

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• 4列控限速设置不成功，列车转换为LKJ方式，动车组列车司机在出乘前未收到该限速的运行揭示调度命令时，列车调度员应向司机发布限速调度命令，最高不超过（  ）km/h，核对无误后，方可放行列车。

  A.40

  B.45

  C.20

  D.30

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• 5对装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭进入该限速地段前一站的出站信号，发布动车组列车改按(  )方式行车的调度命令。

  A.LKJ

  B.目视行车

  C.隔离模式

  D.部分监控模式

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• 6调车作业中，应执行（  ）制度：每钩作业前，司机（调车指挥人）应主动向列车调度员请求进路。

  A.钩钩联系

  B.三钩联系

  C.二钩联系

  D.一钩联系制度

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• 7高铁《技规》规定，动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由（ ）负责将动车组处于停放制动状态。

  A.司机

  B.随车机械师

  C.列车长

  D.列车员

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• 8动车组在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机通知（  ）进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。

  A.司机

  B.随车机械师

  C.列车长

  D.列车员

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• 9高铁《技规》规定，如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（  ） m的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外），并分别做好防溜。

  A.20

  B.10

  C.50

  D.100

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• 10重联动车组在设置止轮器防溜时，（  ）。

  A.仅设置前列

  B.仅设置后一列

  C.两列均设置

  D.任意位置设置

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