国际民航组织救援原则（    ）。

试卷相关题目

• 1飞机火灾扑救基本方法（    ）。

  A.隔离灭火法

  B.窒息灭火法

  C.抑制灭火法

  D.冷却灭火法

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• 2救人的途径有（    ）。

  A.建筑物内的安全门.直通室外的安全出口.门窗.疏散楼梯.消防电梯.逃生滑梯等

  B.建筑物外的阳台.屋顶.落水管道.窗.疏散楼梯.天桥.走道等

  C.飞机.船舶.汽车.火车上的安全门.紧急出口.破拆位置点.门窗

  D.没有救人通道时，可采用破拆建筑物的门.窗.墙.楼板构件的办法开辟通道

  E.地下建筑（矿井）没有烟火的进（出）口.斜（竖）井口.通风口等

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• 3国际民航组织救援原则（    ）

  A.确定并试图在各正常门处获得进入

  B.确定并试图操作窗出口

  C.强行进入

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• 4飞机灭火要求包括（    ）。

  A.1分钟要控制90%的初起火势

  B.正确使用灭火剂

  C.后期火势处理快捷

  D.控制火势蔓延

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• 5飞机火灾的特点包括（    ）。

  A.燃烧猛烈，发展迅速

  B.疏散困难，伤亡严重

  C.舱内烟雾弥漫

  D.很容易发生爆炸

  E.火灾地点不定

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• 6飞机火灾扑救的战术要点主要有（    ）。

  A.优先救人，救人与灭火相结合

  B.疏散相邻飞机

  C.堵截蔓延.防止爆炸，登机灭火

  D.使用高倍泡沫灭火

  E.为避免飞机迫降起火，应先行在降落跑道上喷洒泡沫

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• 7飞机起降事故的处置程序与措施主要有（    ）。

  A.现场询情.侦察检测

  B.疏散救人，现场急救

  C.排除险情

  D.预先展开

  E.清理现场，做好移交，安全撤离

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• 8飞机起降事故处置行动要求主要有（    ）。

  A.公安消防作为增援力量，要加强同民航消防部门的协调配合；

  B.飞机起降事故消防处置的重点是控制爆炸燃烧事故的发生，因此，泡沫覆盖机体及地面流散的燃油应充分到位，并确保不留死角；

  C.飞机机舱门打开，未发现火情，不得向仓内喷射泡沫或水流，以减少水渍损失；

  D.进入机舱内疏散救人时，不得擅自破拆飞机上的结构；

  E.按上级指示，确定新闻发布会的内容.时间和发言人。

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• 9影响耐火等级选定的因素有（    ）。

  A.建筑物的重要性

  B.火灾危险性

  C.建筑物的高度

  D.火灾荷载

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• 10高层建筑的灭火战术要点是（    ）。

  A.坚持“救人第一”的指导思想，正确处理救人与其它灭火救援行动的关系

  B.确定进攻起点层

  C.内攻为主，内外夹攻

  D.上下合击，堵截火势

  E.选择正确的救生通道和进攻路线

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