对于关闭舱门才能执行，且无法签署FLB的起飞前OI项和M项后续处理工作，应（）

试卷相关题目

• 1当维修记录填写错误，需要修改应使用（）划掉

  A.横线

  B.斜线

  C.双横线

  D.涂画

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• 2电子的工种为（）

  A.AIRP

  B.AVIO

  C.AIDC

  D.MINP

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• 3使用设备时为防止人员受伤的有效办法

  A.对故障或失效的设备挂禁用标牌；

  B.员工使用设备前进行功能检查

  C.工具设备管理单位应严格执行设备维保

  D.以上都是

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• 4避免人员受伤的具体措施A多人配合作业时沟通畅通且及时。出现问题及时停止查究。B持单作业，按照手册程序标准执行维修工作。C工作中出现不正常的情况，主动举手报告 ，在不能判明原因的前提下，切勿着急蛮干。 D以上都是

  A.多人配合作业时沟通畅通且及时。出现问题及时停止查究。

  B.持单作业，按照手册程序标准执行维修工作

  C.工作中出现不正常的情况，主动举手报告 ，在不能判明原因的前提下，切勿着急蛮干。

  D.以上都是

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• 5预防飞机地面受损一号指令内容不包括

  A.满足系留条件的飞机立即进行系留,各机型系留标准以现有手册和程序为准

  B.在飞机所有机轮前后设置符合机型维修手册中防风停放相关技术要求的轮挡，并且将 前后轮挡成对缚牢

  C.相关轮挡、固定系留设备等防风害工具设备由采购管理部紧急采购调配，并持续保障 使用需求。

  D.设置停留刹车即可

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• 6当工作的方法不同时需要N/A时，应当是N/A（）

  A.1

  B.2

  C.3

  D.4

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• 7对于没有序号的部件，只需填写件号，用（）把序号栏划掉

  A.斜线

  B.UNKNOW

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• 8过站及航后工卡、DC检工卡、航线非例行工卡完工日期及记录本放行日期统一填写（）

  A.实际日期

  B.当地官方日期的凌晨前一天

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• 9以下哪2. 使用设备时为防止人员受伤的有效办法A对故障或失效的设备挂禁用标牌；B员工使用设备前进行功能检查C工具设备管理单位应严格执行设备维保D以上都是 些工作可以在责任放行人员的委托下由责任维修人员开展相关工作

  A.在机组签字接收飞机后，应确认飞机记录本的相关副页已撕下并核实放行信息。航后还需撕下已使用页的所有副页。

  B.确认所执行航线例行工卡（航前、航后、过站、DC 检）、维修工作实施依据文件及其他技术文件现行有效；

  C.确认实施维修工作的维修人员都具有相应的授权；

  D.发现的故障/缺陷超出了持续适航性资料，应依据经过局方批准或局方授权的 DMDOR 批准的超规范处理措施进行处理。

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• 10航后放行将放行信息通报车间值班员，至少应包含以下内容

  A.飞机已放行

  B.皮托管套已撤除

  C.起落架安全销已撤除

  D.发动机包皮锁扣都已扣好

  E.发动机滑油口盖已盖好

  F.驾驶舱的相关电门以及跳开关位置正确

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