运营期间利用列车间隔进行屏蔽门故障处理时，在列车到达前多少分钟和列车离开后多少分钟内均不得进行故障处理。（    ）

试卷相关题目

• 1正线及辅助线道岔故障按其影响分为（    ）个故障等级

  A.3

  B.4

  C.5

  D.6

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• 2火灾模式的演练、测试、应提前联系（    ），由其做好系统防护

  A.工建维修人员

  B.机电维修人员

  C.信号维修人员

  D.FAS维修人员

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• 3在间线路施工时，由施工负责人（或由其指定专人）在（    ）设置红闪灯防护

  A.靠近作业区域一侧的端墙处站台上

  B.车站两端端墙外轨道中央的道床上

  C.作业区域外的两端轨道中央的道床上

  D.两端轨道中央的道床上

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• 4当发生火灾时，按下IBP盘上对应的启动模式按钮后，红色按钮指示灯快速闪烁，表示模式（    ）。

  A.正在执行

  B.执行成功

  C.在取消中

  D.执行失败

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• 5在LOW上，当道岔编号闪烁时，道岔区段程粉红光带，操作（    ）命令可以排除故障。

  A.轨区逻空

  B.岔区逻空

  C.全区逻空

  D.去除粉红

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• 6当列车已动车时发生夹人夹物，按压紧停后，如列车未停止运行，行值应及时通知（    ）要求下一站扣车处理。

  A.行调

  B.前方站

  C.后方站

  D.司机

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• 7采用电话闭塞法行车的各车站不得办理（    ）。

  A.通过列车

  B.停战列车

  C.故障列车

  D.一班列车

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• 8遇单程票超程不愿意补款时，由（    ）到现场处理。

  A.值班站长

  B.行车值班员

  C.站长

  D.客运值班员

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• 9城市轨道交通列车在车站的停车时间通常为（    ）左右。

  A.20S

  B.30S

  C.50S

  D.60S

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• 10属于SM模式的基本应用的是（    ）

  A.车辆段内的运行

  B.ATP轨旁设备故障时的运行

  C.ATO故障时的降级运行

  D.列车紧急制动后的运行

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