接发列车人员必须携带（    ）到相应站台接发列车。

试卷相关题目

• 1在运营时间内，原则上不准对（    ）的有关设备进行检修施工作业

  A.影响客车进出厂

  B.影响设备运作

  C.影响行车

  D.影响运营服务质量

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• 2车站停电属于行车值班员岗位行动指引的是（    ）

  A.车站停电后，立即报告行调、环调，并广播安抚乘客

  B.通知驻站警察到现场协助

  C.通知停靠该站司机做好车站停电的乘客广播

  D.疏散乘客时，将闸机设为开放状态，通过PIS发布有关疏散信息

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• 3列车进/出站发生自动停车或紧急制动，同时车站车控室MCP盘上屏蔽门指示灯报警、异常（或无异常）时，以下属于行值正确行动指引的是（    ）

  A.接报后，立即查看车控室MCP/IBP盘指示灯状态，并要求站台人员确认屏蔽门状态及门头状态指示灯是否报警，将故障现象报行调和值班站长。

  B.确认站台安全后报行调。

  C.首列车开车后，指示站台人员查看头端墙PSL状态（“ASD/EED门关闭”绿灯是否亮），并将PSL状态及时汇报行调。

  D.按行调指示，通知列车运行方向的后方邻站在后续列车到达后向本站报点，接到后方站报点，通知站台人员使用互锁解除接发后续列车。

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• 4临时抢修计划分为（    ）

  A.运营期间的抢修计划

  B.日变更的抢修计划

  C.非运营期间的抢修计划

  D.非计划内的临时抢修作业

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• 5人工准备进路标准作业时间包括（    ）

  A.准备时间

  B.到达指定道岔的时间

  C.摇岔时间

  D.返回时间

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• 6采用电话闭塞法组织行车时，列车到站后，行车值班员需向（    ）报点。

  A.列车运行的后方站

  B.列车运行的前方站

  C.行调

  D.所属连锁站

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• 7当联锁机故障后，须操作（    ）命令后，HMI才能恢复正常。

  A.全站解锁

  B.上电解锁

  C.计轴复位

  D.引导总锁

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• 8采用电话闭塞法组织行车时，接车站在（    ）后，可以同意接车。

  A.区间空闲

  B.接车进路准备妥当

  C.接到行调命令

  D.发车进路准备妥当

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• 9HMI本地ATS故障时，车站需要（    ）

  A.排列自动通过进路或自动折返进路

  B.无须向行调报点

  C.30分钟后集中站向行调报点

  D.填写《行车日志》

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• 10行车许可证需要填写的内容包括：（    ）

  A.车体号

  B.站名

  C.车次

  D.电话记录号

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