航空器营运人在某地点航线维修工作派维修人员跟机做航线例行检查工作和常见故障、缺陷处理及飞机放行为

试卷相关题目

• 1航空器营运人在某地点航线工作完全自理时，其航线维修的等级类别至少达到

  A.Ⅰ类；

  B.Ⅱ类；

  C.Ⅲ类。

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• 2单机技术档案应由

  A.航空器营运人建档；

  B.适航部门建档；

  C.维修单位建档；

  D.修理厂家建档。

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• 3依照建档部门的不同职责，单机档案分为

  A.二类；

  B.三类；

  C.四类。

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• 4当遇有特殊情况不能执行适航指令的某一部分时，有关维修单位应在下列期限内向适航指令的颁发单位提交适航指令部分豁免申请

  A.适航指令规定的期限前30天（对指令期限超过30天的），适航指令规定的期限前5天（对指令期限不足30天的）；

  B.适航指令规定的期限前30天（对指令期限超过30天的），适航指令生效后5天（对指令期限不足30天的）；

  C.适航指令生效后30天内（对指令期限超过30天的），适航指令生效后5天（对指令期限不足30天的）；

  D.适航指令生效后30天内（对指令期限超过30天的），适航指令规定期限前5天内（对指令期限不足30天的）。

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• 5当遇有特殊情况不能按时完成适航指令时，有关维修单位应在下列期限内向所在地区适航部门提交适航指令延长、豁免申请

  A.适航指令规定的期限前30天（对指令期限超过30天的），适航指令规定的期限前5天（对指令期限不足30天的）；

  B.适航指令规定的期限前30天（对指令期限超过30天的），适航指令生效后5天（对指令期限不足30天的）；

  C.适航指令生效后30天内（对指令期限超过30天的），适航指令生效后5天（对指令期限不足30天的）；

  D.适航指令生效后30天内（对指令期限超过30天的），适航指令规定期限前5天（对指令期限不足30天的）。

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