柴油机长期超负荷工作，将导致柴油机(    )产生弯曲和扭曲变形。[1分]

试卷相关题目

• 1由于柴油不清洁，或拆下高压油管时进入脏物，或喷油器及喷油嘴偶件清洗不干净，都会使柴油机喷油器针阀与阀套之间进入杂质，导致针阀(    )。[1分]

  A.变形

  B.卡死

  C.裂纹

  D.温度升高

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• 2正常磨损情况下，柴油机汽缸套(    )位置在活塞上止点第一环附近。[1分]

  A.断裂

  B.最大磨损

  C.最小磨损

  D.穴蚀

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• 3柴油机汽缸套产生裂纹后，(    )易窜入机油中，破坏润滑油的性能，造成机件磨损加剧，甚至引发烧瓦等严重事故。[1分]

  A.新鲜空气

  B.润滑脂

  C.燃油

  D.冷却水

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• 4柴油机曲轴轴瓦与轴颈(    )过小或柴油机超负荷运行，均将导致轴瓦急剧磨损，严重时会发生烧瓦事故。[1分]

  A.压力

  B.重量

  C.过盈量

  D.配合间隙

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• 5柴油机汽缸体穴蚀是因为材料急速的(    )，从水腔壁表面上一粒一粒地剥落下来，形成蜂窝状孔群。[1分]

  A.伸长

  B.变形

  C.疲劳破坏

  D.缩短

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• 6下列选项不是造成柴油机喷油泵供油量过多的因素的是(    )。[1分]

  A.油门操纵柄限制螺钉调整不当

  B.柱塞磨损过大

  C.调节齿圈调节不当

  D.调速器内机油过多

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• 7柴油机气动马达齿轮退不回的原因之一是(    )。[1分]

  A.蓄电池容量大

  B.继电器缓冲弹簧折断

  C.气动马达转速高

  D.气动马达转速低

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• 8产生柴油机气门卡住的原因之一是(    )。[1分]

  A.气门与其导管的润滑良好

  B.气门与其导管的配合间隙符合要求

  C.气门与其导管的配合间隙太大

  D.气门与其导管的配合间隙太小

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• 9柴油机汽缸套外表面上易产生穴蚀的部位是(    )。[1分]

  A.沿连杆摆动方向两侧

  B.垂直于连杆摆动方向两侧

  C.上端面

  D.下端面

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• 10燃油在储存、运输过程中混入过多的机械杂质，流进柴油机(    )后造成堵塞。[1分]

  A.燃油滤清器

  B.机油滤清器

  C.汽缸内

  D.油管

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