柴油机汽缸体容易产生穴蚀的部位是(    )。[1分]

试卷相关题目

• 1柴油机连杆小头衬套与活塞销配合间隙不当，运转中缺油，长期承受严重的疲劳载荷和摩擦作用，均会造成(    )磨损严重，甚至出现裂纹和烧瓦现象。[1分]

  A.连杆小头

  B.连杆大头

  C.连杆杆身

  D.曲轴轴径

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• 2下列选项与柴油机曲轴产生弯曲和扭曲变形无关的是(    )。[1分]

  A.突然加载

  B.轴承与轴颈配合间隙过大

  C.长期超负荷工作

  D.机油压力过高

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• 3连杆螺栓开始折断到发生捣缸、击破曲轴箱等事故之前，柴油机(    )。[1分]

  A.声音异常

  B.运转平稳

  C.排烟正常

  D.排蓝烟

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• 4喷油泵(    )，不会造成柴油机工作粗暴现象。[1分]

  A.不供油或供油量少

  B.供油量少

  C.不供油

  D.供水

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• 5柴油机汽缸盖产生裂纹，与(    )无关。[1分]

  A.突加冷却水

  B.缸盖水腔积垢严重

  C.供油时间不正确

  D.润滑油不清洁

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• 6柴油机汽缸套外表面覆积水垢后，使冷却水腔容积(    )，循环阻力增大，导热性差。[1分]

  A.变大或变小

  B.不变

  C.变大

  D.变小

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• 7由于进入柴油机气动马达气控阀内的压缩空气含有水汽和腐蚀性气体，使气控阀内的金属零件被锈蚀损坏，造成(    )控制失灵。[1分]

  A.安全阀

  B.节温器

  C.油控阀

  D.气控阀

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• 8未经气动预供油泵控制，压缩空气便能直接进入气路，驱动气动马达运转，这说明柴油机(    )。[1分]

  A.压缩空气压力不足

  B.油控阀失灵

  C.气控阀失灵

  D.压缩空气含水

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• 9柴油机汽缸体易产生裂纹的部位是(    )。[1分]

  A.连杆螺栓连接孔处

  B.汽缸套座孔上扶正带内、外两侧处

  C.曲轴连杆轴颈处

  D.汽缸套外边缘处

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• 10新的柴油机或刚更换过汽缸套、活塞环的柴油机，应利用其他动力带动柴油机或柴油机以(    )或部分负荷工况下运转一定时间，使汽缸套与活塞环之间相互进行“配研”。[1分]

  A.满载低速

  B.空载高速

  C.空载低速

  D.满载高速

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