A.套管表面过脏
B.高压套管制造不良
C.系统出现内部或外部过电压,套管内存在隐患而导致击穿
D.过负荷
A.各异常状态继续发展成严重状态,而使变压器事故跳闸
B.发生不符合变压器正常运行的一般要求项目的现象,且有可能使变压器烧损的情况
C.变压器发现有隐患、火光、响声很大且不均匀或有爆裂声
D.变压器着火
开始考试点击查看答案A.长时期天气阴雨,空气湿度较大,因吸湿量大而过快变色
B.呼吸器容量过小
C.硅胶玻璃罩罐有裂纹、破损
D.呼吸器下部油封罩内无油或油位太低,起不到良好的油封作用,使湿空气未经油封过滤而直接进入硅胶罐内
E.呼吸器安装不当如胶垫龟裂不合格、螺丝松动、安装不密封而受潮
开始考试点击查看答案A.灰黑色,易燃通常是绝缘油炭化造成的,也可能是接触不良或局部过热导致
B.灰白色,可燃有异常臭味,可能是变压器内纸质烧毁所致,有可能造成绝缘损坏
C.黄色不易燃木质制件烧毁所致
D.无色不可燃无味,多为空气
开始考试点击查看答案A.导致220kV系统出现零序电流
B.220kV线路零序保护非选择性跳闸,导致事故扩大
C.需将主变非全相保护切除
D.其220kV主变开关退出检修使系统恢复全相运行
开始考试点击查看答案A.若因人员误碰,误操作或机构受外力振动,保护盘受外力振动引起自动脱扣而“误跳”应不经汇报立即送电
B.若保护误动可能整定值不当或流变、压变回路故障引起的应查明原因后才能送电
C.二次回路直流系统发生两点接地(跳闸回路接地)引起应及时排除故障
D.对于并网或联络线断路器发生“误跳”时应立即送电
开始考试点击查看答案A.变压器内部多相短路(三相式的变压器)
B.变压器内部匝间短路,匝间与铁心或外壳短路
C.铁芯故障(发热烧损)
D.油面下降
E.有载调压开关接触不良(有载调压气体反映)
开始考试点击查看答案A.加速绝缘老化
B.造成变压器故障
C.加快绝缘油劣化
D.损耗增加
E.影响使用寿命
开始考试点击查看答案A.检查变压器的负荷和温度是否正常
B.如果负荷和温度均正常,则可以判断是因呼吸器或油标管堵塞造成的假油面
C.应经当值调度员同意后,将重瓦斯保护改接信号,然后疏通呼吸器或油标管
D.如因环境温度过高引起油枕溢油时,应放油处理
开始考试点击查看答案A.电压升高
B.电压下降
C.频率下降
D.频率升高
开始考试点击查看答案A.线圈故障:主要有线圈匝间短路、线圈接地、相间短路、线圈断线及接头开焊等
B.套管故障:常见的是炸毁、闪络放电及严重漏油等
C.冷却装置故障:主要有风冷电源消失冷却器故障
D.铁芯故障:主要有铁芯柱的穿心镙杆及夹紧镙杆绝缘损坏而引起的铁芯有两点接地产生局部发热,产生涡流造成过热
开始考试点击查看答案高中教育高考英语高考英语完形解题策略训练二
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