A.新风系统的故障冲击时间
B.控制原动机功率减少加速转矩
C.人为施地负荷以减少加速转矩
D.不起任何作用。
A.暂态
B.动态
C.稳态
D.准稳态。
开始考试点击查看答案A.静态
B.动态
C.暂态
D.电压。
开始考试点击查看答案A.小干扰
B.大干扰
C.短路冲击
D.其他三个选项都不是
开始考试点击查看答案A.可以事
B.不可以
C.不确定是否可以
D.其他三个选项都不是。
开始考试点击查看答案A.P-8曲线
B.w-t曲线
C.δ-t曲线
D.u-t曲线
开始考试点击查看答案A.稳态,稳态
B.稳态,暂态
C.暂态,稳态
D.暂态,暂态。
开始考试点击查看答案A.暂态电流
B.次暂态电流
C.稳态电流
D.其他三个选项都有可能。
开始考试点击查看答案A.静态
B.动态
C.暂态
D.电压。
开始考试点击查看答案A.快速切除故障
B.线路装设重合闸
C.变压器中性点经水电阻接地
D.快速关闭汽轮发电机进气阀门。
开始考试点击查看答案A.派克变换的目的系为了拼描述发电机电磁暂态过程的原始电压方程由变系数微分方程变为常系数微分方程
B.将派就变换后的同步发电机基本方程进行拉普拉斯变换的目的是将基本方程由微公方程变为代交方程
C.对同报发电机机端三相短路进行定量分析的基本方法是,利用用象函数表示的发电机基本方程和边界条件,求出待求量的象函数,再进行拉普拉斯反变换求待求量的原函数(D、q、0等效绕组系统中的电气量)最后通过源克变换求出定子三相绕组系统中的电气量
D.派克变换仅适用于同步发电机三相对称短路的分析计算。
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