A.电流
B.电压
C.功率
D.频率
A.变压器
B.电力线路
C.电缆
D.架空线
开始考试点击查看答案A.大容量发电机突然退出运行
B.风吹导线导致的架空线路参数的改变
C.三相短路
D.两相短路
开始考试点击查看答案A.单相接地短路
B.两相接地短路
C.两相短路
D.三相短路
开始考试点击查看答案A.提高负荷的功率因数
B.减少无功损失
C.增加系统内变压器的台数
D.采用高压输送电能
开始考试点击查看答案A.发电机调压
B.变压器调压
C.无功补偿设备调压
D.采用大容量变压器
开始考试点击查看答案A.
B.
C.
D.
A.电阻
B.电抗
C.电导
D.电纳
开始考试点击查看答案A.变压器空载损耗
B.变压器电阻中的损耗
C.线路电阻中的损耗
D.线路电导中的损耗
开始考试点击查看答案A.该变压器绕组从里到外的排列顺序为:低压绕组、中压绕组、高压绕组
B.该变压器绕组从里到外的排列顺序为:中压绕组、低压绕组、高压绕组
C.该变压器高压、中压、低压绕组的联结方式为YN/yn/△
D.该变压器高压、中压、低压绕组的联结方式为YN/y/△
开始考试点击查看答案A.等值变压器模型只是一种数学上的等值,其各支路参数无明确的物理意义
B.等值变压器模型只是一种数学上的等值,因此其无法体现变压器的变压功能
C.制定多电压等级电网的有名值等值电路时,如果采用等值变压器模型,则不需要进行参数归算
D.对有多个变压器,且变压器变比不匹配的环网进行潮流上计算时,当采用等值变压器模型时,可以得到精确的计算结果
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