A.转速降低
B.电流减小(稳态)
C.过载能力下降
D.起动转矩减小
A.改变定子电压调速
B.变极调速
C.变频调速
D.转子回路串电阻调速
开始考试点击查看答案A.同步电机转速与频率满足
B.频率一定,极对数越多转速越慢
C.汽轮发电机一般为一对极,转速为3000转/分
D.水轮机为40对极,转速为100转/分
开始考试点击查看答案A.电枢绕组匝数增加会使同步电抗变大
B.铁心饱和程度提高会使同步电抗变大
C.气隙减小会使同步电抗变大
D.增加励磁绕组匝数会使同步电抗变大
开始考试点击查看答案A.接阻性负载时,有交轴电枢反应
B.接纯感性负载时,只有直轴增磁电枢反应
C.带容性负载时,既有交轴电枢反应,又有直轴增磁电枢反应性质
D.带感性负载时,既有交轴电枢反应,又有直轴去磁电枢反应性质
开始考试点击查看答案A.励磁电流
B.漏磁电抗
C.铁心磁阻
D.激磁电抗
开始考试点击查看答案A.转矩为制动转矩
B.s>1
C.转子转向与旋转磁场方向相反
D.转矩为驱动转矩
开始考试点击查看答案A.励磁电流会增大
B.漏电抗会增大
C.铁心磁阻会减小
D.励磁电抗会减小
开始考试点击查看答案A.发电机输出容性无功功率
B.发电机进入欠励状态
C.发电机进入过励状态
D.发电机输出感性无功功率
开始考试点击查看答案A.励磁电流越大,电枢电流越大
B.励磁电流越大,功率因数越高
C.励磁电流越大,感性无功功率越大
D.励磁电流越大,系统静态稳定性越好
开始考试点击查看答案A.定子绕组三相短路,转子额定转速,短路电流与励磁电流的关系
B.短路特性是一条过坐标原点的直线,说明铁芯不饱和
C.短路特性为直线,是因为励磁电流小,不饱和
D.短路特性为直线,是因为短路电流为感性,去磁不饱和
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