其他汽车修理工三级(高级工)汽车修理工高级理论复习资料08

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• 51（    ）会使前轮外倾发生变化，造成轮胎单边磨损。

  A.纵横拉杆或转向机构松旷

  B.钢板弹簧U形螺栓松旷

  C.轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷

  D.前钢板吊耳销和衬套磨损

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• 52（    ）会导致胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。

  A.前轮前束过小

  B.横直拉杆或转向机构松旷

  C.轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷

  D.前轮前束过大

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• 53下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是（    ）。

  A.前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动

  B.后轮动不平衡

  C.前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷

  D.直拉杆臂与转向节臂的连接松旷

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• 54轮胎的胎面，如发现胎面中部磨损严重，则为（    ）所致。

  A.轮胎气压过高

  B.各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳

  C.前轮外倾过小

  D.轮胎气压过低

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• 55为保持轮胎缓和路面冲击的能力,给轮胎的充气标准可（    ）最高气压。

  A.略低于

  B.略高于

  C.等于

  D.高于

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• 56诊断前轮摆振的程序首先应该检查（    ）。

  A.前桥与转向系各连接部位是否松旷

  B.前轮的径向跳动量和端面跳动量

  C.前轮是否装用翻新轮胎

  D.前钢板弹簧U形螺栓

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• 57排除前轮摆振故障的第一步应该（    ）。

  A.查看前轮是否装用翻新轮胎

  B.前桥与转向系各连接部位是否松旷

  C.轻轻地左右转动方向盘

  D.查转向器在车架上的固定情况

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• 58制动时驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边。这种现象属于（    ）。

  A.制动拖滞

  B.制动抱死

  C.制动跑偏

  D.制动失效

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• 59下列哪些原因不可能导致制动跑偏现象（    ）。

  A.转向节臂变形

  B.前轮左、右轮轮胎气压不一致

  C.转向性能良好

  D.一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧

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• 60下列哪种现象属于制动拖滞（    ）。

  A.汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振

  B.轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损

  C.驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边

  D.踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉

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