其他汽车修理工三级(高级工)汽车维修高级工考试试题 单项选择题部分

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• 111关于离合器分离不彻底的原因错误的说法是(    )

  A.离合器踏板自由行程过大

  B.分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低

  C.新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错

  D.压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降

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• 112起步发抖的原因是(    )

  A.分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重，使分离轴承不能回位

  B.从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面的端面圆跳动严重

  C.分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏

  D.新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错

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• 113汽车离合器分离杠杆内端高低不平, 会导致（    ）

  A.离合器打滑

  B.离合器发抖

  C.离合器分离不彻底

  D.离合器异响

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• 114若离合器发生打滑现象,应检查(    )

  A.压盘与离合器盖配合是否松旷

  B.从动盘是否反装

  C.扭转减振器是否失效

  D.离合器踏板自由行程

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• 115变速器漏油的原因错误的说法是(    )

  A.油封损坏

  B.壳体破裂

  C.油过多

  D.油过少

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• 116变速器拨叉轴自锁装置失效，会导致（    ）

  A.变速器跳挡

  B.变速器乱挡

  C.变速器异响

  D.变速器漏油

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• 117变速器中间轴轴向间隙过大，会导致（    ）

  A.变速器漏油

  B.变速器乱挡

  C.变速器异响

  D.变速器跳挡

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• 118汽车变速器不能挂入所需要的挡位，即使挂挡后也不能脱回空挡，可能是（    ）

  A.互锁装置损坏

  B.同步器损坏

  C.自锁装置失效

  D.变速器操纵杆工作面和拨叉凹槽磨损过大

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• 119汽车制动解除时，若排气缓慢造成制动鼓发热，则应检查（    ）

  A.制动气室是否有油污

  B.制动蹄回位弹簧是否过软

  C.制动操纵机构是否正常

  D.制动间隙

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• 120汽车行驶一定里程后，用手触摸各制动鼓均感觉发热，说明故障点在（    ）

  A.制动主缸

  B.车轮制动器

  C.制动轮缸

  D.制动蹄

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