其他汽车修理工四级(中级工)汽车修理工中级理论复习资料04

试卷预览

• 111(  )不是引起高速打摆现象的主要原因。

  A.前轮胎修补、前轮辋变形、前轮毂螺栓短缺引起动不平衡

  B.减振器失效，前钢板弹力不一致

  C.车架变形或铆钉松动

  D.前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小

  开始考试练习点击查看答案
• 112(  )不是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因。

  A.油泵磨损

  B.缺液压油或滤油器堵塞

  C.油路中有气泡

  D.分配阀反作用弹簧过软或损坏

  开始考试练习点击查看答案
• 113(  )是装备动力转向系统的汽车方向发飘的原因。

  A.油泵磨损

  B.缺液压油或滤油器堵塞

  C.油路中有气泡

  D.分配阀反作用弹簧过软或损坏

  开始考试练习点击查看答案
• 114汽车动力转向系统转向器滑阀内有脏物阻滞会导致汽车(  )。

  A.不能转向

  B.左右转向力不一致

  C.转向沉重

  D.转向发飘

  开始考试练习点击查看答案
• 115(  )不是悬架系统损坏引起的常见故障。

  A.轮胎异常磨损

  B.后桥异响

  C.车身倾斜

  D.汽车行驶跑偏

  开始考试练习点击查看答案
• 116关于汽车行驶中有撞击声或异响的原因。甲认为：减振器损坏是其中之一。乙认为：弹簧折断是其中之一。丙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是(  )。

  A.甲和乙

  B.乙和丙

  C.丙和甲

  D.均错

  开始考试练习点击查看答案
• 117(  )不是汽车行驶跑偏的原因。

  A.减振器性能减弱

  B.前悬挂移位

  C.单侧悬挂弹簧弹力不足

  D.车架变形

  开始考试练习点击查看答案
• 118下列(  )是制动甩尾的原因。

  A.前悬挂弹簧弹力不足

  B.轮胎异常磨损

  C.减振器性能减弱

  D.单侧悬挂弹簧弹力不足

  开始考试练习点击查看答案
• 119(  )是汽车轮胎中央磨损的原因。

  A.轮胎气压过高

  B.轮胎气压过低

  C.车轮转向角不正确

  D.车轮前束不正确

  开始考试练习点击查看答案
• 120(  )是无气压引起气压制动系制动失效的原因。

  A.车轮制动器失效

  B.制动阀进气阀打不开

  C.制动器室膜片破裂

  D.空气压缩机传动带打滑

  开始考试练习点击查看答案