中级经济师中级经济师专业知识与实务2005年中级经济师考试《运输经济(民航)专业知识与实务》真题

试卷预览

• 61编制航班计划时，机型确定的主要依据是（）。

  A.客舱布局

  B.旅客偏好

  C.航程长短

  D.机场条件

  E.经济效益

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• 62收益现值法的优点包括（）。

  A.能预测收益额

  B.能真实和较准确地反映资产本金化的价格

  C.能适用范围较广

  D.能与投资决策相结合，所评估的资产价格容易为双方接受

  E.能较准确反映资产价格

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• 63运输企业筹资必须遵循的原则包括筹集资金的需要量要适当、筹集资金的（）等。

  A.币种要适合

  B.时间要及时

  C.来源要合法

  D.方式要经济

  E.担保要有保障

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• 64进近管制区是指（）之间的连接部分。

  A.塔台管制区

  B.廊桥

  C.区域管制区

  D.候机楼

  E.跑道

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• 65保险公司在理赔时要严格审核航空公司提供的各种索赔单据，这些单据包括（）。

  A.出险旅客名单与伤亡的有效证明

  B.第三者索赔的有效证明

  C.飞机机务的维修工作记录

  D.飞机适航证

  E.公安部门的记录

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• 66销售渠道是指商品从生产者转移到最终消费者手中所经的途径，包括（）。

  A.宽渠道

  B.窄渠道

  C.直销渠道

  D.间接渠道

  E.短渠道

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• 67与休闲旅客相比较，公务旅客的特点有（）等。

  A.对票价变化反应敏感

  B.高度集中

  C.无法提前很长时间预定座位

  D.旅行时间长

  E.更重视服务标准

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• 68属于候补旅客的是（）。

  A.未购买客票的旅客

  B.持定期客票的旅客

  C.持无定座记录的本航班SA客票的旅客

  D.持本航班免票的航空企业职员

  E.持本航班全价票的航空企业职员

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• 69飞机的基本重量中包括（）。

  A.空机重量

  B.机组及其携带物品重量

  C.飞机燃油重量

  D.业载重量

  E.供应品重量

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• 70影响飞机的横侧平衡的因素主要有（）。

  A.客舱内人员的走动

  B.货舱内货物的滚动

  C.左右机翼中的燃油消耗不均匀

  D.气流影响

  E.一侧的发动机推力发生变化

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