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推荐等级:A.进入四转弯的高度应比正常稍低,收油门下滑和进入时机应适当提前
B.进入四转弯的高度应比正常稍高,收油门下滑和进入时机应适当延后
C.进入四转弯的高度应比正常稍低,收油门下滑和进入时机应适当延后
开始考试练习点击查看答案A.四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,下滑速度此正常大一些
B.四转弯后,地速增大,下滑角减小,下滑点应适当后移,下滑速度此正常小一些
C.四转弯后,地速增大,下滑角减小,下滑点应适当前移,下滑速度此正常大一些
开始考试练习点击查看答案A.下滑速度较大,舵面效用较强,在拉平过程中,拉杆动作应及时、适量,防止拉平高
B.下滑速度较小,舵面效用较弱,在拉平过程中,拉杆动作应及时、适量,防止拉平低
C.跟无风情况下一样,不需特别操作
开始考试练习点击查看答案A.地速较大,平飘距离较长
B.地速较小,平飘距离较短
C.地速正常,平飘距离正常
开始考试练习点击查看答案A.着陆滑跑中,应及时刹车,以免滑跑距离过长
B.着陆滑跑中,应延后刹车,以免滑跑距离过短
C.着陆滑跑中,按正常时机刹车即可
开始考试练习点击查看答案A.飞行器外观检查
B.燃油动力飞行器需要称重检查
C.气象检查
开始考试练习点击查看答案A.检讨飞行执行过程
B.填写飞行日志或记录本
C.规划飞行航线
开始考试练习点击查看答案A.在模拟器实施系统检查程序,不少于1小时
B.在实物训练系统实施系统检查程序,不少于3小时
C.取得仪表资格
开始考试练习点击查看答案A.有参与研制飞行模拟器经历
B.在实物训练系统实施正常飞行程序指挥,不少于10小时
C.在模拟器实施正常飞行程序指挥,不少于3小时
开始考试练习点击查看答案A.在模拟器实施应急飞行程序指挥,包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等,不少于3小时
B.在模拟器实施正常飞行程序操作,不少于3小时
C.实物训练系统实施正常飞行程序操作,不少于10小时
开始考试练习点击查看答案高中教育高考语文(重庆卷)2013年普通高等学校招生全国统一考试
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