驾驶员驾驶员理论考试多旋翼飞行概论Ⅰ

试卷预览

• 51部分商用多轴飞行器有收放脚架功能或机架整体变形功能，其主要目的是

  A.改善机载任务设备视野

  B.调整重心增加飞行器稳定行

  C.减小前飞废阻力

  开始考试练习点击查看答案
• 52一架4轴飞行器，在其他任何设备都不更换的前提下，安装了4个大得多的螺旋桨，下面说法不一定正确的是

  A.升力变大

  B.转速变慢

  C.桨盘载荷变小

  开始考试练习点击查看答案
• 53多轴飞行器的螺旋桨

  A.桨根处迎角小于桨尖处迎角

  B.桨根处迎角大于桨尖处迎角

  C.桨根处迎角等于桨尖处迎角

  开始考试练习点击查看答案
• 54多轴飞行器的螺旋桨

  A.桨根处线速度小于桨尖处线速度

  B.桨根处线速度大于桨尖处线速度

  C.桨根处线速度等于桨尖处线速度

  开始考试练习点击查看答案
• 55对于多轴飞行器

  A.旋翼只起升力面的作用

  B.旋翼只充当纵横向和航向的操纵面

  C.旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面

  开始考试练习点击查看答案
• 56多轴飞行器

  A.有自转下滑能力

  B.无自转下滑能力

  C.有部分自传下滑能力

  开始考试练习点击查看答案
• 574轴飞行器，改变航向时

  A.相邻的2个桨加速，另2个桨减速

  B.相对的2个桨加速，另2个桨减速

  C.4个桨均加速

  开始考试练习点击查看答案
• 58下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的

  A.3代直升机，变模态无人旋翼机，复合无人旋翼机

  B.微型直升机，轻型无人直升机，四轴飞行器

  C.单旋翼带尾桨式无人直升机，双旋翼共轴式无人直升机，多轴无人飞行器

  开始考试练习点击查看答案
• 59下面关于多轴旋翼的说法错误的是

  A.本质上讲旋翼是一个能量转换部件，它把电动机传来的旋转动能转换成旋翼拉力

  B.旋翼的基本功能是产生旋翼拉力

  C.旋翼的基本功能是产生前进推力

  开始考试练习点击查看答案
• 60多轴飞行器常用螺旋桨的剖面形状是

  A.对称型

  B.凹凸型

  C.S型

  开始考试练习点击查看答案